দিনের সংকলন · পরীক্ষার প্রস্তুতি

১০ জুন, ২০২৬-এর কারেন্ট অ্যাফেয়ার্স

এই দিনে প্রকাশিত প্রতিটি খবর বিষয় অনুযায়ী সাজানো হয়েছে—দ্রুত পড়া ও পরে রিভিশনের জন্য।

মোট প্রকাশনা

১৬

পাতা ১ / ১

অন্যান্য

এই পাতায় ১৬টি প্রকাশনা

অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ

সরকারি চাকরির ক্ষেত্রে দুই-সন্তান নীতি প্রত্যাহার করল মধ্যপ্রদেশ সরকার।

২০২৬ সালের জুনে মধ্যপ্রদেশ সরকার দুই-সন্তান নীতি প্রত্যাহার করেছে, যা ২০০১ সালের ২৬ জানুয়ারি এবং তার পর জন্ম নেওয়া দুইটির বেশি সন্তানের ক্ষেত্রে সরকারি চাকরির জন্য অযোগ্যতা আরোপ করত এবং কর্মরত কর্মচারীদের বিরুদ্ধে শাস্তিমূলক ব্যবস্থা গ্রহণ করত। দিগ্বিজয় সিং-এর নেতৃত্বাধীন কংগ্রেস সরকারের আমলে ২০০১ সালে চালু হওয়া এই নীতি ছিল মধ্যপ্রদেশ সিভিল সার্ভিস (আচরণ) বিধিমালার ১৯৬৫ সালের অংশ। মুখ্যমন্ত্রী মোহন যাদব সাধারণ প্রশাসন বিভাগকে এই বিধান সিভিল সার্ভিস বিধিমালা থেকে প্রত্যাহার করার নির্দেশ দিয়েছেন, যার ফলে আনুমানিক ৩০,০০০ শিক্ষকসহ হাজার হাজার চাকরিপ্রার্থী ও কর্মচারী উপকৃত হয়েছেন। এই প্রত্যাহার পূর্বের ঘটনাগুলোর ক্ষেত্রে কার্যকর হবে না; পূর্বে বরখাস্ত হওয়া কর্মীদের পুনর্বহাল করা হবে না।

অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ

অমিত শাহ কর্তৃক ল্যান্ড পোর্ট ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (এলপিএমএস) ‘বিনিময়’-এর উদ্বোধন

২০২৬ সালের ৯ই জুন, কেন্দ্রীয় স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী অমিত শাহ নয়াদিল্লিতে 'বিনিময়' অর্থাৎ স্থলবন্দর ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা (এলপিএমএস) চালু করেন। 'বিনিময়' হলো একটি কেন্দ্রীভূত ডিজিটাল প্ল্যাটফর্ম, যা প্রথমবারের মতো ভারতীয় স্থলবন্দরগুলিতে পণ্য, যাত্রী এবং যানবাহন প্রক্রিয়াকরণকে একীভূত করেছে। এটি সীমান্ত সংস্থাগুলির মধ্যে রিয়েল-টাইম ডেটা বিনিময়ের জন্য একটি একক ইলেকট্রনিক উইন্ডো প্রদান করে কার্যক্রমকে সুবিন্যস্ত করে, যার ফলে কাগজপত্রের কাজ এবং ট্রাকের অপেক্ষার সময় উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়। এই উদ্যোগটি স্মার্ট বর্ডার কর্মসূচির একটি অংশ, যার লক্ষ্য ভারতের সীমান্ত পরিকাঠামোকে আধুনিকীকরণ করা এবং বাণিজ্য সুবিধা ও নিরাপত্তা বৃদ্ধি করা। এই ব্যবস্থাটি ১৫টি চালু স্থলবন্দরকে অন্তর্ভুক্ত করে এবং আরও ১১টি বন্দর এর আওতায় আনার পরিকল্পনা রয়েছে। স্থলবন্দরের মাধ্যমে বাণিজ্য ২০১৪ সালের ৫,০০০ কোটি টাকা থেকে বর্তমানে ৮৩,০০০ কোটি টাকায় পৌঁছেছে, যা ষোলগুণ বৃদ্ধি পেয়েছে এবং স্থল সীমান্ত বাণিজ্যের ক্রমবর্ধমান গুরুত্বকে তুলে ধরে।

অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ

কেন্দ্রীয় মন্ত্রিসভা আহমেদাবাদ মেট্রো ফেজ ২এ এয়ারপোর্ট করিডোর প্রকল্প অনুমোদন করেছে।

২০২৬ সালের ১০ জুন, কেন্দ্রীয় মন্ত্রিসভা আহমেদাবাদ মেট্রো রেল প্রকল্পের দ্বিতীয় 'ক' পর্যায় অনুমোদন করেছে, যার মাধ্যমে গুজরাটের আহমেদাবাদের কোটেশ্বর রোড থেকে সর্দার বল্লভভাই প্যাটেল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর পর্যন্ত মেট্রো নেটওয়ার্ক ৬.০৩২ কিলোমিটার সম্প্রসারিত হবে। এই প্রকল্পে ৫টি নতুন স্টেশন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে এবং নির্মাণকালীন সুদসহ এর আনুমানিক ব্যয় ধরা হয়েছে ২,১৬৯.০৪ কোটি টাকা। চার বছরের মধ্যে সম্পন্ন হওয়ার জন্য নির্ধারিত এই সম্প্রসারণ আহমেদাবাদ-গান্ধীনগর মেট্রো নেটওয়ার্ককে প্রায় ৭৭.৬৩ কিলোমিটার পর্যন্ত প্রসারিত করবে এবং আবাসিক, বাণিজ্যিক কেন্দ্র ও বিমানবন্দরের মধ্যে সংযোগ উন্নত করবে। আশা করা হচ্ছে, এই মেট্রো সম্প্রসারণের ফলে প্রায় ২,০০০ থেকে ২,৫০০টি নির্মাণকালীন এবং ৫০০টি পরিচালন কর্মসংস্থান সৃষ্টি হবে এবং এটি এই অঞ্চলের নগর উন্নয়ন ও চলাচল ব্যবস্থায় সহায়তা করবে।

অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ

পানির নিচে সবচেয়ে উঁচু মানব স্তূপের জন্য গিনেস ওয়ার্ল্ড রেকর্ড গড়ল আন্দামান ও নিকোবর দ্বীপপুঞ্জ।

২০২৬ সালের ৩ মে, আন্দামান ও নিকোবর দ্বীপপুঞ্জ স্বরাজ দ্বীপের (যা পূর্বে হ্যাভলক দ্বীপ নামে পরিচিত ছিল) লাইটহাউস ডাইভ-সাইটে ১৪ জন স্কুবা ডাইভারকে একত্রিত করে ২২.৩ মিটার উচ্চতার একটি স্থিতিশীল উল্লম্ব কাঠামো তৈরি করে পানির নিচে দীর্ঘতম মানবস্তূপের জন্য একটি গিনেস ওয়ার্ল্ড রেকর্ড স্থাপন করে। এই মানবস্তূপটি পানির নিচে তিন মিনিট ধরে স্থিতিশীল ছিল। লেফটেন্যান্ট গভর্নর ডি.কে. যোশী এই অনুষ্ঠানে অংশগ্রহণ করেন, যা গিনেস ওয়ার্ল্ড রেকর্ডসের বিচারক ঋষি নাথ ঘটনাস্থলে যাচাই করেন। ২০২৬ সালের ২ মে পানির নিচে বৃহত্তম জাতীয় পতাকা উত্তোলনের পর, এই অর্জনটি দ্বীপপুঞ্জের টানা দ্বিতীয় গিনেস ওয়ার্ল্ড রেকর্ড। এই রেকর্ডগুলোর লক্ষ্য ছিল ভারতীয় নৌবাহিনী, কোস্ট গার্ড এবং স্থানীয় পুলিশের সহায়তায় দ্বীপপুঞ্জকে একটি প্রধান বৈশ্বিক স্কুবা ডাইভিং এবং ইকো-ট্যুরিজম গন্তব্য হিসেবে প্রচার করা।

অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ

কেএসআরটিসি সাধারণ বাসে বিনামূল্যে ভ্রমণের জন্য কেরালা প্রিয়দর্শিনী প্রকল্প চালু করেছে

২০২৬ সালের ১০ই জুন, কেরালা মন্ত্রিসভা 'প্রিয়দর্শিনী' প্রকল্প অনুমোদন করেছে, যা ২০২৬ সালের ১৫ই জুন থেকে কেরালা স্টেট রোড ট্রান্সপোর্ট কর্পোরেশন (কেএসআরটিসি)-এর সাধারণ বাস পরিষেবাগুলিতে মহিলা এবং রূপান্তরকামী ব্যক্তিদের বিনামূল্যে ভ্রমণের সুযোগ দেবে। এই প্রকল্পটি কেরালা জুড়ে বয়স বা আয় নির্বিশেষে সকল মহিলা এবং রূপান্তরকামী ব্যক্তিদের অন্তর্ভুক্ত করে। রাজ্য সরকার প্রতি মাসে আনুমানিক ৬৫-৭০ কোটি টাকার রাজস্ব ক্ষতির জন্য কেএসআরটিসি-কে সম্পূর্ণ ক্ষতিপূরণ দেবে, যা বছরে প্রায় ৮০০ কোটি টাকা। প্রাথমিকভাবে সাধারণ বাসে চালু হওয়া এই প্রকল্পটি দ্রুতগামী পরিষেবাগুলিতে সম্ভাব্য সম্প্রসারণের আগে ১০০ দিনের জন্য পরীক্ষামূলকভাবে চালানো হচ্ছে। এই উদ্যোগটি কেরালার 'ইন্দিরা গ্যারান্টি' কর্মসূচির একটি অংশ, যা অন্তর্ভুক্তিমূলক গণপরিবহন সুবিধার প্রতি সরকারের অঙ্গীকারকে তুলে ধরে।

অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ

রাজস্থানের এনএইচ-৬২ এর নাগৌর-বিকানের অংশের ₹১,৩৫৯ কোটি ব্যয়ে চার লেনে উন্নয়নের অনুমোদন দিল কেন্দ্র।

২০২৬ সালের ১০ জুন, ভারত সরকার রাজস্থানের জাতীয় সড়ক-৬২-এর নাগৌর-বিকানের অংশটিকে চার লেনে উন্নীত করার জন্য ১,৩৫৯ কোটি টাকার একটি প্রকল্প অনুমোদন করেছে। প্রকল্পটি বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার (বিওটি) সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্ব মডেলে বাস্তবায়িত হবে, যার লক্ষ্য পশ্চিম রাজস্থানে সংযোগ বৃদ্ধি, আঞ্চলিক অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ডকে উৎসাহিত করা এবং পণ্য ও যাত্রী চলাচলকে সহজতর করা। আশা করা হচ্ছে, এই উন্নয়ন শিল্পোন্নয়ন ও পর্যটনকে ত্বরান্বিত করবে এবং এই গুরুত্বপূর্ণ জেলাগুলির মধ্যে উন্নততর যোগাযোগ স্থাপন করবে।

অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ

ভারতীয়-অস্ট্রেলীয় কিশোরী অ্যাঞ্জেলিনা অরোরা চিংড়ির খোসা ও রেশম গুটি থেকে দ্রুত পচনশীল প্লাস্টিক তৈরি করেছেন।

অ্যাডিলেডের সিডনি গার্লস হাই স্কুলের ছাত্রী অ্যাঞ্জেলিনা অরোরা চিংড়ির খোসা থেকে নিষ্কাশিত কাইটিন এবং রেশম গুটি থেকে প্রাপ্ত ফাইব্রোইন প্রোটিন মিশিয়ে একটি পরিবেশ-বান্ধব বায়োপ্লাস্টিক তৈরি করেছেন। এই বায়োপ্লাস্টিকটি ৩৩ দিনের মধ্যে সম্পূর্ণরূপে পচে যায়, যা প্রচলিত প্লাস্টিকের চেয়ে অনেক দ্রুত। অ্যাঞ্জেলিনা ২০১৮ সালের বিএইচপি বিলিটন ফাউন্ডেশন ইনোভেটর টু মার্কেট অ্যাওয়ার্ডসহ বেশ কিছু মর্যাদাপূর্ণ পুরস্কার জিতেছেন এবং ইন্টেল ইন্টারন্যাশনাল সায়েন্স অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং ফেয়ারে চতুর্থ স্থান অধিকার করেছেন। তার এই উদ্ভাবনটি প্লাস্টিক দূষণ কমিয়ে এবং পচনকালে মাটিকে সমৃদ্ধকারী নাইট্রোজেন নির্গত করে পরিবেশের জন্য উল্লেখযোগ্য সুফল বয়ে আনবে বলে আশা করা যায়।

অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ

টেক্সটাইল পিএলআই প্রকল্পের অধীনে ভারত ২২ জন নতুন আবেদনকারীকে অনুমোদন দিয়েছে, যা বিনিয়োগ ও কর্মসংস্থান সৃষ্টিতে সহায়ক হবে।

২০২৬ সালের ১০ জুন, ভারতীয় কেন্দ্র সরকার বস্ত্র খাতের জন্য উৎপাদন সঙ্কলিত প্রণোদনা (PLI) স্কিমের তৃতীয় পর্বের অধীনে ২২টি নতুন আবেদনকারীকে অনুমোদন প্রদান করেছে। এই অনুমোদনের আওতায় ₹২,৩৩৯.১৪ কোটি বিনিয়োগ প্রতিশ্রুতি এবং বিজ্ঞাপিত বস্ত্র পণ্য থেকে ₹১৫,৫৬১.৩৪ কোটি টাকার প্রত্যাশিত টার্নওভার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এই পদক্ষেপের ফলে তৃতীয় পর্বে মোট নির্বাচিত সংস্থার সংখ্যা বেড়ে ৯৬-এ পৌঁছেছে, যার মোট বিনিয়োগ প্রতিশ্রুতি ₹১২,৮২২.৬৭ কোটি এবং প্রত্যাশিত টার্নওভার ₹৫৮,২৯৪.১৮ কোটি টাকা। নতুন অনুমোদনগুলোর মাধ্যমে প্রায় ৩৬,২১৭টি নতুন কর্মসংস্থান সৃষ্টির প্রত্যাশা করা হচ্ছে, প্রধানত Man-Made Fibre (MMF) পোশাক, MMF কাপড় ও টেকনিক্যাল টেক্সটাইল খাতে। এই স্কিম দেশীয় উৎপাদন, প্রতিযোগিতা, বিনিয়োগ ও কর্মসংস্থান বৃদ্ধিতে সহায়তা করে, যা ভারতের একটি উল্লেখযোগ্য শ্রম-নির্ভর শিল্প।

অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ

পশ্চিমা মৌমাছি অস্ট্রেলিয়ায় মার্টল মরিচা রোগের বিস্তার ত্বরান্বিত করে।

অস্ট্রেলিয়া জুড়ে উদ্ভিদের রোগ সৃষ্টিকারী জীবাণু মার্টল মরিচা (Austropuccinia psidii) ছড়ানোর ক্ষেত্রে পশ্চিমা মৌমাছিদের (Apis mellifera) একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রয়েছে বলে জানা গেছে। ২০১০ সালে প্রথম শনাক্ত হওয়া মার্টল মরিচা, ইউক্যালিপটাস এবং পেপারবার্কসহ মিরটেসি (Myrtaceae) পরিবারের অনেক দেশীয় প্রজাতিকে আক্রান্ত করে এবং অস্ট্রেলিয়ার প্রায় ১৭% স্থানিক উদ্ভিদের জন্য হুমকি সৃষ্টি করে। মৌমাছিরা খাদ্যের উৎস হিসেবে মার্টল মরিচার রেণু সংগ্রহ করে এবং সংক্রামক রেণুগুলো তাদের মৌচাকে বহন করে নিয়ে আসে, যেখানে সেগুলো অন্তত নয় দিন পর্যন্ত সক্রিয় থাকে। ফসলের পরাগায়নের জন্য বাণিজ্যিক মৌমাছি কলোনিগুলোর ঘন ঘন চলাচল রোগের বিস্তারকে আরও বাড়িয়ে তোলে। এই পরিবেশগত মিথস্ক্রিয়াটি একটি নতুন বাহক পথ হিসেবে কাজ করছে, যা অস্ট্রেলিয়ার দেশীয় উদ্ভিদ ও জীববৈচিত্র্যের জন্য হুমকিস্বরূপ।

অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ

প্রখ্যাত তামিল চলচ্চিত্র নির্মাতা ভারতীরাজের মৃত্যু

ভারতীরাজা, প্রখ্যাত তামিল চলচ্চিত্র পরিচালক, ১০ জুন ২০২৬ চেন্নাইয়ে ৮৪ বছর বয়সে প্রয়াত হন। তিনি ১৯৭৭ সালে '১৬ বয়সিনিলে' এর মাধ্যমে তামিল চলচ্চিত্রে নতুন ধারার সূচনা করেন এবং তাঁর চলচ্চিত্রগুলোতে গ্রামীণ জীবন ও সামাজিক বাস্তবতার চিত্রায়ন বিশেষভাবে উল্লেখযোগ্য। তিনি ছয়টি জাতীয় চলচ্চিত্র পুরস্কার লাভ করেছিলেন।

অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ

নাসা ২০২৭ সালের আর্টেমিস ৩ অভিযানের প্রধান ক্রু ঘোষণা করেছে

২০২৬ সালের ৯ই জুন, হিউস্টনের জনসন স্পেস সেন্টারে নাসা আর্টেমিস ৩ মিশনের জন্য চারজন নভোচারীর ক্রু ঘোষণা করেছে। ফ্লোরিডার কেনেডি স্পেস সেন্টার থেকে ২০২৭ সালের শেষের দিকে নির্ধারিত আর্টেমিস ৩ হলো নাসার আর্টেমিস প্রোগ্রামের অধীনে একটি গুরুত্বপূর্ণ মিশন, যার লক্ষ্য হলো ওরিয়ন মহাকাশযান এবং ব্লু অরিজিন ও স্পেসএক্স দ্বারা নির্মিত বাণিজ্যিক মানব অবতরণ ব্যবস্থার মধ্যে পৃথিবী-কক্ষপথে মিলন ও ডকিং কার্যক্রম পরীক্ষা করা। ক্রুদের মধ্যে রয়েছেন কমান্ডার র‍্যান্ডি ব্রেসনিক, পাইলট লুকা পারমিতানো (ইএসএ), এবং মিশন স্পেশালিস্ট আন্দ্রে ডগলাস ও ফ্র্যাঙ্ক রুবিও, এবং ব্যাকআপ হিসেবে থাকবেন বব হাইন্স। এই মিশনটি নতুন চন্দ্র স্পেসস্যুটও মূল্যায়ন করবে, যা ২০২৮ সালে আর্টেমিস ৪-এ প্রথম মানব চন্দ্র অবতরণের জন্য প্রস্তুতি হিসেবে কাজ করবে।

অন্যান্য অতি গুরুত্বপূর্ণ

নরেন্দ্র মোদী ভারতের দীর্ঘতম সময় ধরে নির্বাচিত প্রধানমন্ত্রী হিসেবে দায়িত্ব পালন করলেন

২০২৬ সালের ১০ জুন, নরেন্দ্র মোদী একটানা ৪,৩৯৯ দিন পদে থেকে জওহরলাল নেহরুর পূর্ববর্তী ৪,৩৯৮ দিনের রেকর্ড ছাড়িয়ে ভারতের দীর্ঘতম সময় ধরে একটানা নির্বাচিত প্রধানমন্ত্রী হিসেবে রেকর্ড গড়েন। মোদীই প্রথম অ-কংগ্রেসী প্রধানমন্ত্রী যিনি ২০১৪, ২০১৯ এবং ২০২৪ সালে পরপর তিনটি লোকসভা নির্বাচনে জয়লাভ করেছেন। তিনি ২০২৫ সালের ২৫ জুলাই ইন্দিরা গান্ধীর ৪,০৭৮ দিনের নিরবচ্ছিন্ন মেয়াদকেও ছাড়িয়ে যান। এছাড়াও, গুজরাটের মুখ্যমন্ত্রী এবং প্রধানমন্ত্রী হিসেবে মোদীর সম্মিলিত মেয়াদ (৮,৯৩১ দিন) ভারতের দীর্ঘতম সময় ধরে সরকার প্রধান হিসেবে পবন কুমার চামলিংয়ের রেকর্ডকে ছাড়িয়ে গেছে।

অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ

জামনগরে ভারতের প্রথম এআই-সক্ষম ডেটা সেন্টার নির্মাণে অংশীদারিত্ব করল মেটা ও রিলায়েন্স ইন্ডাস্ট্রিজ।

২০২৬ সালের ১০ জুন, মেটা প্ল্যাটফর্মস ইনকর্পোরেটেড এবং রিলায়েন্স ইন্ডাস্ট্রিজ লিমিটেড গুজরাটের জামনগরে একটি ১৬৮-মেগাওয়াট কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (এআই) চালিত ডেটা সেন্টার নির্মাণ ও লিজ দেওয়ার জন্য একটি কৌশলগত অংশীদারিত্বের ঘোষণা করেছে। এটি ভারতে মেটার প্রথম উদ্দেশ্য-নির্মিত এআই ডেটা সেন্টার, যা দুই বছরের মধ্যে চালু করার পরিকল্পনা রয়েছে এবং ভবিষ্যতে সম্প্রসারণের সুযোগও রাখা হয়েছে। রিলায়েন্স ইন্ডাস্ট্রিজ এর নকশা, নির্মাণ এবং পরিচালনার দায়িত্ব নেবে, যার মধ্যে নবায়নযোগ্য শক্তি সরবরাহ এবং নেটওয়ার্ক সংযোগও অন্তর্ভুক্ত থাকবে। এই ডেটা সেন্টারটি মেটার বৈশ্বিক এআই পরিকাঠামোকে শক্তিশালী করবে এবং ভারতের দ্রুত বর্ধনশীল ডিজিটাল পরিকাঠামো নেটওয়ার্কে গুজরাটকে একটি গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্র হিসেবে প্রতিষ্ঠা করবে। এই সহযোগিতাটি এআই এবং প্রযুক্তি খাতে তাদের চলমান বিনিয়োগ এবং যৌথ উদ্যোগের উপর ভিত্তি করে গড়ে উঠেছে।

অন্যান্য অতি গুরুত্বপূর্ণ

প্রজেক্ট গঙ্গা: উত্তর প্রদেশের একটি উচ্চাভিলাষী গ্রামীণ ব্রডব্যান্ড সংযোগ উদ্যোগ

২০২৬ সালের ৯ই জুন, উত্তরপ্রদেশের মুখ্যমন্ত্রী যোগী আদিত্যনাথ লখনউতে ‘Project GANGA’ (Government Assisted Network for Growth and Advancement) উদ্বোধন করেন। এই উদ্যোগের লক্ষ্য প্রথমে ২১টি জেলার প্রায় ২০ লক্ষ গ্রামীণ পরিবারকে উচ্চগতির ফাইবার ব্রডব্যান্ড সংযোগ দেওয়া এবং পরে উত্তর প্রদেশের সমস্ত ৫৭,০০০ গ্রাম পঞ্চায়েত ও ৮,০০০ ন্যায় পঞ্চায়েত পর্যন্ত সম্প্রসারিত করা। হিন্দুজা গ্রুপের ব্রডব্যান্ড শাখা OneOTT Intertainment Limited এই প্রকল্পের জ্ঞান অংশীদার এবং বাস্তবায়ন সহযোগী। প্রকল্পটি ডিজিটাল শিক্ষা, টেলিমেডিসিন, ই-গভর্নেন্স, দক্ষতা প্রশিক্ষণ ও স্মার্ট কৃষি পরিষেবার মাধ্যমে ডিজিটাল অন্তর্ভুক্তিতে গুরুত্ব দেয়। একলক্ষেরও বেশি কর্মসংস্থান সৃষ্টির পাশাপাশি ৫০% নারী সুবিধাভোগী এবং অংশগ্রহণকারী নিশ্চিত করার লক্ষ্য রয়েছে।

অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ

জেএসডব্লিউ ইনফ্রাস্ট্রাকচার কলকাতা পোর্ট কন্টেইনার টার্মিনালের জন্য ৮৩২.২৫ কোটি টাকার প্রকল্প পেল।

২০২৬ সালের ৯ই জুন, জেএসডব্লিউ ইনফ্রাস্ট্রাকচার শ্যামা প্রসাদ মুখার্জী বন্দর কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে ৮৩২.২৫ কোটি টাকার একটি প্রকল্পের জন্য লেটার অফ অ্যাওয়ার্ড পেয়েছে। এই প্রকল্পের আওতায় কলকাতা ডক সিস্টেমের অন্তর্গত নেতাজি সুভাষ ডকের আউটার কন্টেইনার টার্মিনালের সমন্বিত উন্নয়ন এবং বিদ্যমান পাঁচটি বার্থের (১ থেকে ৫) আধুনিকীকরণ করা হবে। ডিজাইন, বিল্ড, ফাইন্যান্স, অপারেট এবং ট্রান্সফার (DBFOT) মডেলের অধীনে এই ৩০ বছর মেয়াদী পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ প্রকল্পের লক্ষ্য হলো কন্টেইনার হ্যান্ডলিং ক্ষমতা প্রায় ০.৯৩ মিলিয়ন টোয়েন্টি-ফুট ইকুইভ্যালেন্ট ইউনিট (TEU), যা বছরে প্রায় ১৩ মিলিয়ন টনের সমতুল্য, বৃদ্ধি করা এবং এর মাধ্যমে কলকাতা বন্দরে কার্গো হ্যান্ডলিং দক্ষতা ও জাহাজের টার্নঅ্যারাউন্ড সময় উন্নত করা।

অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ

হরমুজ প্রণালীর কাছে মার্কিন নৌবাহিনীর চালকবিহীন ড্রোন বোট দ্বারা ঐতিহাসিক উদ্ধার অভিযান

২০২৬ সালের ৮ জুন, হরমুজ প্রণালীর নিকটবর্তী ওমান উপকূলে একটি যুগান্তকারী উদ্ধার অভিযান সম্পন্ন হয়, যেখানে একটি দুর্ঘটনার পর মার্কিন সেনাবাহিনীর দুজন AH-64 Apache হেলিকপ্টারের পাইলটকে উদ্ধার করা হয়। এই অভিযানটি মার্কিন নৌবাহিনীর টাস্ক ফোর্স ৫৯ পরিচালিত সারোনিক কর্সেয়ার নামক ২৪-ফুট (৭.৩ মিটার) একটি চালকবিহীন স্বয়ংক্রিয় পৃষ্ঠযানের মাধ্যমে হচ্ছে যেটি যুদ্ধক্ষেত্রে কর্মী উদ্ধার করতে ব্যবহৃত ড্রোন বোট হিসেবে প্রথম পরিচিত। পাইলটদের প্রায় দুই ঘণ্টার মধ্যে উদ্ধার করা হয় এবং তাদের অবস্থা স্থিতিশীল বলে জানানো হয়। দুর্ঘটনার কারণ অনুসন্ধান ওই সময় মার্কিন সেন্ট্রাল কমান্ডের তত্ত্বাবধানে চলছিল। এই ঘটনা আধুনিক সামরিক অভিযানে স্বয়ংক্রিয় সামুদ্রিক সিস্টেমের গুরুত্ব এবং বিতর্কিত হরমুজ প্রণালী অঞ্চলের কৌশলগত চ্যালেঞ্জগুলোকে তুলে ধরে।