দিনের সংকলন · পরীক্ষার প্রস্তুতি
এই দিনে প্রকাশিত প্রতিটি খবর বিষয় অনুযায়ী সাজানো হয়েছে—দ্রুত পড়া ও পরে রিভিশনের জন্য।
মোট প্রকাশনা
৪
পাতা ১ / ১
এই পাতায় ৪টি প্রকাশনা
২০২৬ সালের ৯ মে, আহমেদাবাদের ফিজিক্যাল রিসার্চ ল্যাবরেটরির অধ্যাপিকা কুলজিৎ কৌর মারহাস দ্য মেটিওরিটিক্যাল সোসাইটি'র ফেলো নির্বাচিত হন এবং এই মর্যাদাপূর্ণ সম্মাননার প্রথম ভারতীয় মহিলা হিসেবে ইতিহাস গড়েন। উল্কাবিদ্যা ও গ্রহ বিজ্ঞানে তাঁর উল্লেখযোগ্য অবদানের জন্য, তিনি সোসাইটির ৯৩ বছরের ইতিহাসে তৃতীয় ভারতীয় বিজ্ঞানী হিসেবে এই সম্মান পান।
২০২৬ সালের ২৬ ফেব্রুয়ারি থেকে পুদুচেরিতে প্রধানমন্ত্রী গরিব কল্যাণ অন্ন যোজনার (PMGKAY) সুবিধাভোগীদের রেশন ক্রয়ের জন্য ই-কে-ওয়াইসি বাধ্যতামূলক করা হয়েছে। এই প্রকল্পে খাদ্য অনুদান সরকারি কেন্দ্রীয় ব্যাংকের ডিজিটাল প্রযুক্তি ব্যবহার করে ডিজিটাল রূপী (e₹) আকারে বিতরণ করা হয়, যা পূর্বের ক্যাশভিত্তিক ডাইরেক্ট বেনিফিট ট্রান্সফার (DBT) পদ্ধতির পরিবর্তে এসেছে। সুবিধাভোগীরা CBDC ওয়ালেট পান যা ৩ মাসের জন্য বৈধ, এবং শুধুমাত্র ফেয়ার প্রাইস শপ ও অনুমোদিত দোকানে খাদ্যশস্য কেনার জন্য ব্যবহার হয়। যারা ই-কে-ওয়াইসি করেননি, তাদের কমন সার্ভিস সেন্টারে গিয়ে আধার ও রেশন কার্ডসহ বিনামূল্যে ই-কে-ওয়াইসি সম্পন্ন করতে হবে। এছাড়াও, ই-কে-ওয়াইসি প্রতি পাঁচ বছরে পুনরায় বাধ্যতামূলক করা হয়েছে Targeted Public Distribution System (Control) Amendment Order, ২০২৫ অনুযায়ী। এই CBDC ভিত্তিক খাদ্য অনুদান মডেল পাইলট সফল হলে, গুজরাট, চণ্ডীগড়, দাদরা নগর হাভেলি ও ডাদরা ও দিনৌয়ের মতো অন্যান্য কেন্দ্রশাসিত অঞ্চলে ২০২৬ সালের জুন মাসের মধ্যে বিস্তার করার পরিকল্পনা রয়েছে।
২০২৬ সালের ৯ই মে, ভারতীয় কোস্ট গার্ড গোয়া শিপইয়ার্ড লিমিটেডে আদাময়া-শ্রেণির ফাস্ট পেট্রোল ভেসেল ‘আইসিজিএস আচল’-কে কমিশন করে। দেশীয়ভাবে নকশা ও নির্মিত ৫১-মিটার দীর্ঘ এই জাহাজটিতে ৫০ শতাংশেরও বেশি ভারতীয় যন্ত্রাংশ ব্যবহার করা হয়েছে, যা ‘মেক ইন ইন্ডিয়া’ উদ্যোগকে তুলে ধরে। দুটি ৩০০০ কিলোওয়াট ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা পরিচালিত এই জাহাজটির সর্বোচ্চ গতি ২৭ নট এবং এটি ১৫০০ নটিক্যাল মাইল পর্যন্ত চলতে সক্ষম। গুজরাটের ভাদিনারে অবস্থানরত আইসিজিএস আচল উপকূলীয় নজরদারি, বাধা প্রদান, অনুসন্ধান ও উদ্ধার, চোরাচালান বিরোধী অভিযান এবং দূষণ নিয়ন্ত্রণের মতো কাজগুলো করবে। এই সংযোজন ভারতের সামুদ্রিক নিরাপত্তাকে আরও শক্তিশালী করে এবং নৌ-উৎপাদনে ‘আত্মনির্ভর ভারত’ উদ্যোগকে এগিয়ে নিয়ে যায়।
২০২৬ সালের ২৭শে মার্চ, মার্কিন শ্রম বিভাগ (DOL) এইচ-১বি, এইচ-১বি১, ই-৩ ভিসা প্রোগ্রাম এবং স্থায়ী শ্রম শংসাপত্র (PERM)-এর অধীনে থাকা বিদেশী কর্মীদের জন্য প্রচলিত মজুরি নিয়মে একটি বড় সংশোধনের প্রস্তাব করেছে। এই প্রস্তাবের লক্ষ্য হলো ব্যুরো অফ লেবার স্ট্যাটিস্টিকস-এর সর্বশেষ তথ্যের উপর ভিত্তি করে মজুরির পার্সেন্টাইল হালনাগাদ করার মাধ্যমে ন্যূনতম বেতনের সীমা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করা। উদাহরণস্বরূপ, প্রাথমিক স্তরের মজুরির স্তর ১৭তম পার্সেন্টাইল থেকে ৩৪তম পার্সেন্টাইলে উন্নীত হবে, যা নিয়োগকর্তাদের জন্য ব্যয়ের বোঝা প্রায় দ্বিগুণ করে দেবে। এই নিয়মের উদ্দেশ্য হলো কম বেতনের বিদেশী কর্মীদের দিয়ে আমেরিকান কর্মীদের প্রতিস্থাপন করার প্রণোদনা হ্রাস করে তাদের সুরক্ষা দেওয়া এবং বিদেশী কর্মীদের মজুরিকে বাজার দরের সাথে আরও ঘনিষ্ঠভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ করা। প্রস্তাবটি চূড়ান্তকরণের আগে ২৬ মে, ২০২৬ পর্যন্ত জনসাধারণের মন্তব্যের জন্য উন্মুক্ত থাকবে।