টায়ার পাইরোলাইসিস তেল এবং পুনরুদ্ধারকৃত কার্বন ব্ল্যাকের জন্য নতুন মানদণ্ড প্রস্তাব করল নীতি আয়োগ।

মূল তথ্য

• নীতি আয়োগ ২০২৬ সালে টায়ার পাইরোলাইসিস তেল এবং পুনরুদ্ধারকৃত কার্বন ব্ল্যাকের জন্য নতুন মানদণ্ড প্রস্তাব করেছে।
• টায়ার পাইরোলাইসিস হলো অক্সিজেনের অনুপস্থিতিতে বর্জ্য টায়ারের একটি তাপ-রাসায়নিক বিক্রিয়া, যা থেকে তেল, গ্যাস, অঙ্গার এবং ইস্পাতের তার উৎপন্ন হয়।
• টায়ার পাইরোলাইসিস অয়েল (TPO) হলো একটি তরল হাইড্রোকার্বন উদ্যোগ, যা প্রক্রিয়াজাতকরণ ও গুণগত মান নিয়ন্ত্রণের পরে শিল্পজাত জ্বালানিরূপে ব্যবহৃত হয়।
• পুনরুদ্ধারকৃত কার্বন ব্ল্যাক (rCB) হলো একটি কার্বন-সমৃদ্ধ কঠিন পদার্থ, যা সংশ্লেষণের পরে রাবার, প্লাস্টিক, কালি ও প্রলেপ তৈরিতে ব্যবহৃত হয়।
• ভারতে মোটরগাড়ির উৎপাদন বৃদ্ধির ফলে বর্জ্য টায়ারের পরিমাণ দিন দিন বাড়ছে, যা নিয়ন্ত্রক উদ্যোগকে বাধ্য করছে।
• নীতি আয়োগ কর্তৃক পাইরোলাইসিস ইউনিটগুলোর জন্য বাধ্যতামূলক অনলাইন নিরবচ্ছিন্ন নির্গমন মনিটরিং এবং ইপিআর ব্যবস্থার সংস্কারের সুপারিশ আনা হয়েছে।
• মানদণ্ডে গুণগত মান, পরীক্ষা-নিরীক্ষা এবং অনুমোদিত ব্যবহার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যার লক্ষ্য এই পণ্যগুলোর বাজারকে আনুষ্ঠানিক ও উন্নত করা।

পটভূমি ও প্রেক্ষাপট

ভারত বিশ্বব্যাপী টায়ারের অন্যতম বৃহত্তম উৎপাদক এবং ব্যবহারকারী দেশ; বছরে প্রায় ১.৫ থেকে ২ মিলিয়ন টন বর্জ্য টায়ার উৎপন্ন হয়। বর্জ্য টায়ার সঠিকভাবে ব্যবস্থাপনা না করলে পরিবেশের বড় ধরনের ক্ষতি হতে পারে, যেমন অবৈধ ফেলা এবং অনানুষ্ঠানিক পুনর্ব্যবহার থেকে দূষণ। পাইরোলাইসিস হলো অক্সিজেনবিহীন পরিবেশে উচ্চ তাপমাত্রায় বর্জ্য টায়ারকে রিসাইকেল করার একটি শিল্প প্রক্রিয়া, যা থেকে পাইরোলাইসিস তেল, পুনরুদ্ধারকৃত কার্বন ব্ল্যাক, ইস্পাত এবং পাইরো-গ্যাস পাওয়া যায়।

ভারতে টায়ার পুনর্ব্যবহার সাধারণত অনানুষ্ঠানিক এবং খণ্ডিত, যেখানে TPO ও rCB-এর জন্য কোনো মানগত নিয়ন্ত্রণ নেই, ফলে এর শিল্প গ্রহণযোগ্যতা ও আর্থিক সম্ভাবনা সীমিত। নীতি আয়োগের ২০২৬ সালের নীতি জাতীয় মানদণ্ড প্রস্তাব করে, যা গুণগত মাপকাঠি, পরীক্ষণের পদ্ধতি ও চূড়ান্ত ব্যবহারের নির্দেশনা নির্ধারণ করবে, যা আমদানির উপর নির্ভরতা কমিয়ে শিল্পে ব্যবহারের সুযোগ তৈরি করবে। এছাড়াও, বর্ধিত উৎপাদক দায়বদ্ধতা (EPR) প্রক্রিয়া শক্তিশালী করতে শনাক্তযোগ্য শংসাপত্র চালু করার এবং ক্রমাগত নির্গমন পর্যবেক্ষণের মাধ্যমে দূষণ নিয়ন্ত্রণ বাধ্যতামূলক করার পরামর্শ দেওয়া হয়েছে।

পরীক্ষার জন্য এর গুরুত্ব / প্রাসঙ্গিকতা

পরিবেশ, টেকসই উন্নয়ন, শিল্প নীতি এবং বর্জ্য ব্যবস্থাপনা বিষয়ক প্রতিযোগিতামূলক পরীক্ষার জন্য এই উন্নয়ন অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। প্রার্থীদের উচিত সরকারি উদ্যোগসমূহ, বিশেষ করে নীতি আয়োগের নির্দেশনায় চক্রাকার অর্থনীতির প্রসার, খাতভিত্তিক বিধিমালা এবং টায়ার পাইরোলাইসিসের প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়া সম্পর্কে সচেতন থাকা। পরীক্ষায় বর্জ্য টায়ার ব্যবস্থাপনা কৌশল, রাসায়নিক পুনর্ব্যবহার পদ্ধতি, আর্থ-পরিবেশসম্পর্কিত সরকারি উদ্যোগ ও শিল্প-পরিবেশ সংযোগ সম্পর্কিত প্রশ্ন আসতে পারে।

মনে রাখার বিষয়সমূহ

• পাইরোলাইসিস প্রক্রিয়ায় অক্সিজেনের অনুপস্থিতিতে টায়ার তাপ-রাসায়নিকভাবে ভেঙে তেল, গ্যাস, অঙ্গার ও ইস্পাতের তার উৎপন্ন করে।
• টায়ার পাইরোলাইসিস অয়েল (TPO) একটি হাইড্রোকার্বন তরল, যা গুণগত মান নিশ্চিতকরণের পর জ্বালানিরূপে ব্যবহৃত হয়।
• পুনরুদ্ধারকৃত কার্বন ব্ল্যাক (rCB) হলো একটি কঠিন কার্বন পদার্থ, যা পরিশোধনের পর বিভিন্ন শিল্পে ব্যবহারযোগ্য।
• pCB এবং ভার্জিন কার্বন ব্ল্যাক আলাদা; ভার্জিন কার্বন ব্ল্যাক জীবাশ্ম জ্বালানি থেকে উৎপাদিত, যেখানে rCB বর্জ্য টায়ার থেকে পুনর্ব্যবহারকৃত ও বেশি টেকসই।
• নীতি আয়োগের মানদণ্ডে পাইরোলাইসিস ইউনিটের জন্য পণ্যের গুণমান, পরীক্ষা পদ্ধতি, শেষ ব্যবহারে সীমাবদ্ধতা ও পরিবেশগত সম্মতি অন্তর্ভুক্ত আছে।
• ইপিআর সংস্কারে নিরীক্ষণযোগ্য শংসাপত্র এবং সুনির্দিষ্ট ভরপ্রবাহ ম্যাপিং জবাবদিহিতার জন্য অন্তর্ভুক্ত।
• দূষণ নিয়ন্ত্রণের লক্ষ্যে পাইরোলাইসিস ইউনিটগুলিতে অনলাইন নিরবচ্ছিন্ন নির্গমন পর্যবেক্ষণ বাধ্যতামূলক করা হয়েছে।
• এই উদ্যোগটি বর্জ্য টায়ার পুনর্ব্যবহারকে আনুষ্ঠানিক করে চক্রাকার অর্থনীতি, আমদানি প্রতিস্থাপন ও কর্মসংস্থান সৃষ্টিকে উৎসাহিত করে।