২০২৫ সালে ভারত বিশ্বের শীর্ষ জাহাজ পুনর্ব্যবহারকারী দেশ হয়ে উঠবে।

মূল তথ্য

• ২০২৪ সালে বৈশ্বিক জাহাজ পুনর্ব্যবহারে ভারতের অংশ ছিল ৩০.১%, যা ২০২৫ সালে বেড়ে ৩৫.৪% হয়েছে।
• ভারতে জাহাজ পুনর্ব্যবহারের পরিমাণ ২০২৪ সালের ১.৮৬ মিলিয়ন গ্রস টনের তুলনায় ২০২৫ সালে বৃদ্ধি পেয়ে ২.৯৯ মিলিয়ন গ্রস টনে পৌঁছেছে।
• গুজরাটের আলাং-এ বিশ্বের অন্যতম বৃহত্তম জাহাজ পুনর্ব্যবহার ইয়ার্ড অবস্থিত, যা ভারতের জাহাজ পুনর্ব্যবহার শিল্পের মূল ভিত্তি গড়ে তোলে।
• জাহাজ পুনর্ব্যবহার আইন, ২০১৯, হংকং আন্তর্জাতিক কনভেনশনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ একটি আইনি কাঠামো প্রদান করে, যা ভারত ২০১৯ সালে অনুমোদন করেছিল; এই কনভেনশন ২৬ জুন ২০২৫ থেকে বাধ্যতামূলক হয়।
• আন্তর্জাতিক মান মেনে চলার জন্য ১১৫টি জাহাজ পুনর্ব্যবহার কেন্দ্রে আধুনিকীকরণের জন্য সরকার ২৫৩.৫ কোটি টাকা অর্থনৈতিক সহায়তা প্রদান করেছে।
• আলাং-এ জাহাজ পুনর্ব্যবহারের ক্ষমতা প্রায় ৯০ লক্ষ লাইট ডিসপ্লেসমেন্ট টনে সম্প্রসারণ করার পরিকল্পনা রয়েছে।
• ভারত, বাংলাদেশ এবং পাকিস্তানসহ দক্ষিণ এশিয়া জাহাজ পুনর্ব্যবহারে বিশ্বব্যাপী শীর্ষস্থানীয় অঞ্চল হিসেবে রয়েছে।

পটভূমি ও প্রেক্ষাপট

জাহাজ পুনর্ব্যবহার বলতে বোঝায় মেয়াদোত্তীর্ণ জাহাজ ভেঙে ইস্পাত, যন্ত্রাংশ এবং অন্যান্য উপকরণ পুনঃপ্রাপ্তি। ভারতের জাহাজ পুনর্ব্যবহার ক্ষেত্র, বিশেষ করে আলাং-এর, তার বিশালতা ও পরিসরের জন্য উল্লেখযোগ্য এবং এটি বিশ্বজুড়ে নেতৃস্থানীয়। হংকং আন্তর্জাতিক কনভেনশন (HKC) পরিবেশগত ও নিরাপদ জাহাজ পুনর্ব্যবহারের জন্য নির্দেশিকা প্রদান করে; ভারত ২০১৯ সালে এটি অনুমোদন করে। জাহাজ পুনর্ব্যবহার আইন, ২০১৯ ভারতের HKC এর সঙ্গতিপূর্ণতা নির্ধারণ করে। সরকারি সহায়তায় আধুনিকায়নের মাধ্যমে ভারতীয় ইয়ার্ডগুলো কনভেনশনের নিরাপত্তা ও পরিবেশগত মান পূরণে সক্ষম হয়েছে। ২০২৫ সালে ভারত মেরিটাইম ইন্ডিয়া ভিশন ২০৩০-এর লক্ষ্যমাত্রার আগেই বিশ্বের শীর্ষ জাহাজ পুনর্ব্যবহারকারী দেশের মর্যাদা অর্জন করে।

পরীক্ষার জন্য গুরুত্ব

এই বিষয়টি প্রতিযোগিতামূলক পরীক্ষার জন্য প্রাসঙ্গিক, বিশেষ করে যেখানে ভারতের সামুদ্রিক খাত, শিল্পনীতি, পরিবেশ আইন, এবং আন্তর্জাতিক সামুদ্রিক বিধিবিধান সম্পর্কে প্রশ্ন থাকে। প্রশ্নে ভারতের জাহাজ পুনর্ব্যবহারে বিশ্বব্যাপী অবস্থান, রিসাইক্লিং অফ শিপস অ্যাক্ট, ২০১৯ এর ভূমিকা ও বিধান, হংকং কনভেনশন, এবং সরকারি উদ্যোগ যেমন সক্ষমতা বৃদ্ধি ও আর্থিক সহায়তার উল্লেখ থাকতে পারে। গ্রস টনেজ এবং লাইট ডিসপ্লেসমেন্ট টনেজের প্রযুক্তিগত ধারণাগুলো বোঝাও সহায়ক।

মনে রাখার বিষয়

• ২০২৫ সালে ভারত ৩৫.৪% বৈশ্বিক অংশীদারত্ব নিয়ে বিশ্বের শীর্ষ জাহাজ পুনর্ব্যবহারকারী দেশ হয়।
• গুজরাটের আলাং ভারতের প্রধান জাহাজ ভাঙার কেন্দ্র।
• জাহাজ পুনর্ব্যবহার আইন, ২০১৯ ২৬ জুন ২০২৫ থেকে কার্যকর হওয়া হংকং কনভেনশনের সাথে সামঞ্জস্য রেখে আন্তর্জাতিক মানদণ্ড কার্যকর করে।
• বন্দর, নৌপরিবহন ও জলপথ মন্ত্রণালয় ১১৫টি জাহাজ পুনর্ব্যবহার ইয়ার্ড আধুনিকীকরণের জন্য ২৫৩.৫ কোটি টাকা বরাদ্দ করেছে।
• সম্প্রসারণ পরিকল্পনার লক্ষ্য ক্ষমতা প্রায় ৯০ লক্ষ লাইট ডিসপ্লেসমেন্ট টনে উন্নীত করা।
• গ্রস টনেজ জাহাজের অভ্যন্তরীণ আয়তন পরিমাপ করে; লাইট ডিসপ্লেসমেন্ট টনেজ পণ্য বা জ্বালানী ছাড়া জাহাজের ওজন পরিমাপ করে।
• দক্ষিণ এশিয়া, যার মধ্যে ভারত, বাংলাদেশ ও পাকিস্তান রয়েছে, জাহাজ পুনর্ব্যবহারে একটি প্রধান বিশ্বব্যাপী অঞ্চল।