প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী দিল্লি-অমৃতসর-কাটরা এক্সপ্রেসওয়ের উদ্বোধন করলেন
২০২৬ সালের ১৭ই জুলাই, প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী হরিয়ানা ও পাঞ্জাবের ১৮৮ কিমিরও বেশি এলাকায় বিস্তৃত দিল্লি-অমৃতসর-কাটরা এক্সপ্রেসওয়ের প্রাথমিক প্যাকেজ ১ থেকে ৬-এর উদ্বোধন করেন। ভারতমালা পরিযোজনার অধীনে নির্মিত এই ৬৬৭ কিমি দীর্ঘ গ্রিনফিল্ড অ্যাক্সেস-কন্ট্রোলড হাইওয়েট হরিয়ানা, পাঞ্জাব এবং জম্মু ও কাশ্মীরের মধ্য দিয়ে দিল্লি, অমৃতসর এবং কাটরাকে সংযুক্ত করেছে। আশা করা হচ্ছে, এই এক্সপ্রেসওয়েটি ভ্রমণের সময় ব্যাপকভাবে কমিয়ে আনবে — দিল্লি থেকে কাটরা যেতে ১৪ ঘণ্টা থেকে প্রায় ৬ ঘণ্টা এবং দিল্লি থেকে অমৃতসর যেতে প্রায় ৮ ঘণ্টা থেকে প্রায় ৪ ঘণ্টা — এবং একই সাথে এনএইচ-৪৪-এর যানজটও কমাবে। উন্নত সংযোগ ব্যবস্থা এবং আঞ্চলিক উন্নয়নের লক্ষ্যে প্রকল্পটি ন্যাশনাল হাইওয়ে অথরিটি অফ ইন্ডিয়া দ্বারা বাস্তবায়িত হচ্ছে।
মূল তথ্য
- এক্সপ্রেসওয়ের দৈর্ঘ্য: ৬৬৭ কিমি (গ্রিনফিল্ড প্রকল্প)
- উদ্বোধনের তারিখ: ১৭ জুলাই ২০২৬
- উদ্বোধিত অংশসমূহ: হরিয়ানার জিন্দে প্যাকেজ ১ থেকে ৫ পর্যন্ত ১৫৭.৯২ কিমি; পাঞ্জাবের জলন্ধরে প্যাকেজ ৬, ৩০.৯ কিমি
- উদ্বোধিত অংশের মোট দৈর্ঘ্য: ১৮৮ কিমিরও বেশি
- ব্যয়: প্যাকেজ ১ থেকে ৫ এর জন্য প্রায় ₹৭,৬৮০ কোটি
- অন্তর্ভুক্ত রাজ্য: হরিয়ানা, পাঞ্জাব, জম্মু ও কাশ্মীর
- বাস্তবায়নকারী সংস্থা: ন্যাশনাল হাইওয়ে অথরিটি অফ ইন্ডিয়া (NHAI)
- অংশ: ভারতমালা পরিযোজনা (কেন্দ্রীয় সড়ক উন্নয়ন কর্মসূচি)
- এক্সপ্রেসওয়ের ধরন: চার লেন, যা ভবিষ্যতে আট লেনে উন্নীত করার সুযোগ রয়েছে
- ভ্রমণের সময় হ্রাস: দিল্লি থেকে কাটরা যেতে প্রায় ১৪ ঘণ্টা থেকে প্রায় ৬ ঘণ্টা, দিল্লি থেকে অমৃতসর যেতে প্রায় ৮ ঘণ্টা থেকে ৪ ঘণ্টা
- করিডোরের উদ্দেশ্য: এনএইচ-৪৪ (গ্র্যান্ড ট্রাঙ্ক রোড বা জিটি রোড) এর উপর চাপ কমানো
পটভূমি ও প্রেক্ষাপট
দিল্লি-অমৃতসর-কাটরা এক্সপ্রেসওয়ে হল ন্যাশনাল হাইওয়ে অথরিটি অফ ইন্ডিয়া (NHAI) কর্তৃক নির্মিত একটি গ্রিনফিল্ড এক্সপ্রেসওয়ে করিডোর, যা ভারতমালা পরিযোজনার অংশ। এর লক্ষ্য হলো দিল্লি থেকে উত্তর ভারতের গুরুত্বপূর্ণ শহর যেমন অমৃতসর এবং কাটরার (জম্মু ও কাশ্মীরের শ্রী মাতা বৈষ্ণো দেবী মন্দিরের প্রবেশদ্বার) মধ্যে দ্রুত এবং মসৃণ যোগাযোগ সুনিশ্চিত করা। ভারতের এক্সপ্রেসওয়েগুলো সীমিত প্রবেশ ও প্রস্থানের ব্যবস্থা থাকে, যা যানজট কমাতে এবং নিরাপদ ভ্রমণ নিশ্চিত করতে সহায়ক। এই প্রকল্পটি এর পাশ দিয়ে শিল্প এবং লজিস্টিকস উন্নয়নকে উৎসাহিত করে, ফলে আঞ্চলিক অর্থনৈতিক উন্নয়ন ত্বরান্বিত হয়। দিল্লি-অমৃতসর-কাটরা করিডোর হরিয়ানা, পাঞ্জাব এবং জম্মু ও কাশ্মীর জুড়ে কৌশলগত, সাংস্কৃতিক এবং পর্যটন কেন্দ্রগুলোর সংযোগে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
পরীক্ষার জন্য এর প্রাসঙ্গিকতা
এই এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প ভারতের পরিকাঠামোগত উন্নয়নে সরকারি উদ্যোগ ভারতমালা পরিযোজনার গুরুত্বপূর্ণ উদাহরণ, যা NHAI-এর ভূমিকা তুলে ধরে। এটি পরিকাঠামো উন্নয়ন, আঞ্চলিক সংযোগ, সরকারি প্রকল্প এবং পরিবহন লজিস্টিকস বিষয়ক পরীক্ষার জন্য গুরুত্বপূর্ণ তথ্য সরবরাহ করে। যাতায়াতের সময় হ্রাস এবং তীর্থস্থান শ্রী মাতা বৈষ্ণো দেবীর মতো গুরুত্বপূর্ণ গন্তব্যের সাথে সংযোগ প্রকল্পটিকে সামাজিক-অর্থনৈতিক ও সাংস্কৃতিক দৃষ্টিকোণ থেকে বিশেষ তাৎপর্যপূর্ণ করে তোলে, যা প্রতিযোগিতামূলক পরীক্ষায় পরীক্ষা করা হতে পারে।
মনে রাখার বিষয়াবলি
- এক্সপ্রেসওয়ে একটি গ্রিনফিল্ড প্রকল্প, অর্থাৎ এটি নতুন রুটে নির্মিত, পুরনো রাস্তা উন্নয়নের পরিবর্তে।
- প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী ১৭ জুলাই ২০২৬ তারিখে প্রথম অংশগুলি উদ্বোধন করেন।
- উদ্বোধিত অংশগুলো হরিয়ানা ও পাঞ্জাব জুড়ে মোট ১৮৮ কিমিরও বেশি বিস্তৃত।
- এই করিডোর ভ্রমণের সময় উল্লেখযোগ্যভাবে কমাবে, বিশেষ করে দিল্লি থেকে অমৃতসর পর্যন্ত সময় অর্ধেকে নামিয়ে আনবে।
- ন্যাশনাল হাইওয়ে অথরিটি অফ ইন্ডিয়া (NHAI) এই প্রকল্প বাস্তবায়ন করছে।
- ভারতমালা পরিযোজনার অংশ হিসেবে এটি মহাসড়ক সংযোগ উন্নয়নে একটি কেন্দ্রীয় পরিকল্পনা।
- এক্সপ্রেসওয়ে এনএইচ-৪৪ (গ্র্যান্ড ট্রাঙ্ক রোড) এর যানজট কমাতে সাহায্য করবে।
- দিল্লি থেকে উত্তরের গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্রগুলোর সাথে সংযোগ স্থাপন করবে এবং অর্থনৈতিক কার্যক্রমকে উৎসাহিত করবে।
- এই করিডোরটি কাটরার সাথে যুক্ত, যা শ্রী মাতা বৈষ্ণো দেবী তীর্থস্থানের মূল গেটওয়ে।
- এক্সপ্রেসওয়েগুলো প্রবেশাধিকার নিয়ন্ত্রিত, সীমিত ও নিয়ন্ত্রিত প্রবেশ ও প্রস্থান পয়েন্টের মাধ্যমে দ্রুত ও নিরাপদ ভ্রমণ নিশ্চিত করে।