কারেন্ট অ্যাফেয়ার্স গুরুত্বপূর্ণ

লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারের জন্য CSIR-NML জামশেদপুর R2E Greentech-এর সঙ্গে সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষর করেছে।

২০২৬ সালের ১৮ই জুন, জামশেদপুরের CSIR-National Metallurgical Laboratory (CSIR-NML) মেয়াদোত্তীর্ণ লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারের জন্য দেশীয় প্রযুক্তির বাণিজ্যিকীকরণের উদ্দেশ্যে নয়াদিল্লির R2E Greentech Private Limited-এর সঙ্গে সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষর করেছে। এই প্রযুক্তি সমন্বিত হাইড্রোমেটালারজিক্যাল প্রক্রিয়ার মাধ্যমে লিথিয়াম, কোবাল্ট, ম্যাঙ্গানিজ, নিকেল, তামা, অ্যালুমিনিয়াম এবং গ্রাফাইটসহ গুরুত্বপূর্ণ ধাতু পুনরুদ্ধার করে। এই উদ্যোগ ভারতে টেকসই ব্যাটারি বর্জ্য ব্যবস্থাপনার জরুরি প্রয়োজন পূরণ করে, যেখানে ২০৩৫ সালের মধ্যে বার্ষিক লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি বর্জ্যের পরিমাণ প্রায় ২০ লক্ষ মেট্রিক টনে পৌঁছানোর আশঙ্কা রয়েছে, যা সঠিক পরিচালনা না হলে পরিবেশগত ও নিরাপত্তাজনিত ঝুঁকি সৃষ্টি করবে।

লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারের জন্য CSIR-NML জামশেদপুর R2E Greentech-এর সঙ্গে সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষর করেছে।

মূল তথ্য

  • ২০২৬ সালের ১৮ই জুন, জামশেদপুরের CSIR-National Metallurgical Laboratory (CSIR-NML) দেশীয় লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি পুনর্ব্যবহার প্রযুক্তি বাণিজ্যিকীকরণের জন্য নয়াদিল্লির R2E Greentech Private Limited-এর সঙ্গে একটি সমঝোতা স্মারক (MoU) স্বাক্ষর করেছিল।
  • এই প্রযুক্তি ব্যবহৃত লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি থেকে লিথিয়াম, কোবাল্ট, ম্যাঙ্গানিজ, নিকেল, তামা, অ্যালুমিনিয়াম এবং গ্রাফাইটসহ গুরুত্বপূর্ণ ধাতু নিষ্কাশনের জন্য একটি সমন্বিত হাইড্রোমেটালারজিক্যাল প্রক্রিয়া ব্যবহার করে।
  • CSIR-NML ২০২৩ সালের সেপ্টেম্বরে জামশেদপুরে তার প্রথম ব্যাটারি পুনর্ব্যবহার পরীক্ষামূলক সুবিধা চালু করেছে, যা দিনে ১ টন ব্যাটারি ডিকমিশনিং এবং ক্যাথোড উপাদান পৃথকীকরণের ক্ষমতা রাখে।
  • ভারতে বৈদ্যুতিক যানবাহন ও ইলেকট্রনিক্স খাতের দ্রুত বৃদ্ধির ফলে ২০৩৫ সালের মধ্যে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি বর্জ্যের পরিমাণ বার্ষিক প্রায় ২০ লক্ষ মেট্রিক টনে পৌঁছাতে পারে।
  • মেয়াদোত্তীর্ণ লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি অনুপযুক্তভাবে নিষ্পত্তি করলে তা বিপজ্জনক বর্জ্য হিসেবে গণ্য হবে, যা মাটি ও জল দূষণ এবং অগ্নিকাণ্ডের ঝুঁকি সৃষ্টি করতে পারে।

পটভূমি ও প্রেক্ষাপট

লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি পোর্টেবল ইলেকট্রনিক্স এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এগুলোর ব্যবহারের শেষে সঠিক নিষ্পত্তি এবং পুনর্ব্যবহার গুরুত্বপূর্ণ, কারণ এতে মূল্যবান এবং কৌশলগত ধাতু যেমন লিথিয়াম এবং কোবাল্ট থাকে। CSIR-NML একটি দেশীয় হাইড্রোমেটালারজিক্যাল পুনর্ব্যবহার প্রযুক্তি তৈরি করেছে, যা জলীয় রাসায়নিক প্রক্রিয়া (নির্যাসন, পৃথকীকরণ, পরিশোধন) ব্যবহার করে পরিবেশগত প্রভাব কমিয়ে দক্ষ ধাতু পুনরুদ্ধার নিশ্চিত করে, যা পাইরোমেটালার্জির তুলনায় টেকসই।

R2E Greentech-এর সঙ্গে স্বাক্ষরিত MoU এ প্রযুক্তির বাণিজ্যিকীকরণ এবং সম্প্রসারণের মূল ভিত্তি স্থাপন করেছে, যা ভারতের সম্পদ সুরক্ষা আরো শক্তিশালী করবে, আমদানিকারক খনিজ পদার্থের ওপর নির্ভরতা কমাবে, এবং দেশের চক্রাকার অর্থনীতিতে অবদান রাখবে।

পরীক্ষার জন্য গুরুত্ব

এই উন্নয়নটি ভারতের টেকসই ব্যাটারি বর্জ্য ব্যবস্থাপনা এবং কৌশলগত ধাতু পুনরুদ্ধারের ওপর গুরুত্ব প্রদান করে, যা পরিবেশ ও অর্থনীতির অগ্রাধিকারের সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ। এতে প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন (হাইড্রোমেটালারজিক্যাল রিসাইক্লিং), গবেষণা প্রতিষ্ঠান ও শিল্পের অংশীদারিত্ব (CSIR-NML ও R2E Greentech), এবং দেশে ক্রমবর্ধমান ব্যাটারি বর্জ্যের পূর্বাভাস অন্তর্ভুক্ত। বিষয়গুলো সাম্প্রতিক ঘটনা, পরিবেশ, বিজ্ঞান-প্রযুক্তি ও শিল্প উন্নয়ন সংক্রান্ত পরীক্ষার জন্য প্রাসঙ্গিক।

মনে রাখার বিষয়

  • CSIR-NML জামশেদপুরে অবস্থিত, R2E Greentech নয়াদিল্লি ভিত্তিক প্রতিষ্ঠান।
  • ১৮ জুন ২০২৬ তারিখে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি পুনর্ব্যবহার প্রযুক্তি বাণিজ্যিকীকরণের জন্য MoU স্বাক্ষরিত।
  • প্রযুক্তিটি লিথিয়াম, কোবাল্ট, ম্যাঙ্গানিজ, নিকেল, তামা, অ্যালুমিনিয়াম ও গ্রাফাইট পুনরুদ্ধার করে, যা ব্যাটারি তৈরির জন্য গুরুত্বপূর্ণ।
  • প্রক্রিয়াটি হাইড্রোমেটালার্জি পদ্ধতি ব্যবহার করে, যেখানে জলীয় রাসায়নিক বিক্রিয়ার মাধ্যমে ধাতু নিষ্কাশন ও পরিশোধন করে।
  • ২০৩৫ সালের মধ্যে ভারতে বার্ষিক আনুমানিক ২০ লক্ষ মেট্রিক টন লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি বর্জ্য উৎপন্ন হতে পারে।
  • লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির অনুপযুক্ত নিষ্পত্তি মাটি ও জল দূষণ এবং অগ্নিকাণ্ডের ঝুঁকি সৃষ্টি করে।
  • CSIR-NML ২০২৩ সালের সেপ্টেম্বরে ১ টন ক্ষমতার একটি পরীক্ষামূলক পুনর্ব্যবহার কেন্দ্র চালু করেছে।

তথ্যসূত্র

আরও পড়ুন