কেন্দ্রীয় মন্ত্রিসভা বল্লারি-গুন্টাকাল রেল মাল্টিট্র্যাকিং প্রকল্প অনুমোদন করেছে

মূল তথ্য

• প্রকল্প অনুমোদনের তারিখ: ২৪ জুলাই ২০২৬
• প্রকল্পের পরিধি: বল্লারি-গুন্টাকাল সেকশনে তৃতীয় ও চতুর্থ রেললাইন (মাল্টিট্র্যাকিং) নির্মাণ।
• অতিরিক্ত ট্র্যাকের দৈর্ঘ্য: প্রায় ৪৬ কিলোমিটার
• আনুমানিক ব্যয়: ₹১,২৬৪ কোটি
• অন্তর্ভুক্ত রাজ্যসমূহ: কর্ণাটক ও অন্ধ্রপ্রদেশ
• সমাপ্তির লক্ষ্যমাত্রা: ২০২৮-২৯
• পণ্য পরিবহনের ক্ষমতা বৃদ্ধি: বার্ষিক প্রায় ১৬.২২ মিলিয়ন টন
• কর্মসংস্থান সৃষ্টি: ৩১ লক্ষ কর্মদিবস, প্রায় ৯৯টি গ্রাম উপকৃত হবে
• শাসন কাঠামো: পিএম গতি শক্তি জাতীয় মহাপরিকল্পনা

পটভূমি ও প্রেক্ষাপট

বল্লারি-গুন্টাকাল রেলপথ কর্ণাটক এবং অন্ধ্রপ্রদেশের গুরুত্বপূর্ণ অঞ্চলগুলোকে সংযুক্ত করে। বল্লারি কর্ণাটকের একটি শহর এবং গুন্টাকাল অন্ধ্রপ্রদেশের একটি প্রধান রেলজংশন। ভারতীয় রেল উচ্চ ঘনত্বের রুটে বিদ্যমান ট্র্যাকের পাশাপাশি অতিরিক্ত ট্র্যাক যোগ করে মাল্টিট্র্যাকিং ব্যবহার করে লাইনের ধারণক্ষমতা বৃদ্ধি করে। এটি মালবাহী ও যাত্রীবাহী গতিবিধি পৃথক করে, যানজট কমায় এবং পরিচালন দক্ষতা বৃদ্ধি করে।

এই প্রকল্পে বিদ্যমান বল্লারি-গুন্টাকাল রুটে তৃতীয় ও চতুর্থ রেললাইন যুক্ত করা হবে, যা ধারণক্ষমতা বৃদ্ধি এবং পণ্য ও যাত্রী চলাচল বৃদ্ধিতে সহায়তা করবে। এটি পিএম গতি শক্তি জাতীয় মহাপরিকল্পনার অংশ, যা বিভিন্ন পরিবহন খাতের মধ্যে সমন্বিত পরিকাঠামো পরিকল্পনা ও বহুমুখী সংযোগ স্থাপনের জাতীয় উদ্যোগ।

পরীক্ষার জন্য এটি কেন গুরুত্বপূর্ণ

এই প্রকল্পটি পিএম গতি শক্তি কাঠামোর অধীনে ভারতের রেল পরিকাঠামো ও সক্ষমতা উন্নয়নের সাম্প্রতিক উদ্যোগ তুলে ধরে। এটি ব্যস্ত রেল করিডোরে মাল্টিট্র্যাকিং প্রয়োগের উদাহরণ, যা অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি, লজিস্টিকস দক্ষতা এবং কর্মসংস্থান সৃষ্টিতে অবদান রাখে। অনুমোদনের তারিখ, উদ্দেশ্য, প্রযুক্তিগত পদ্ধতি (নতুন রেললাইনের পরিবর্তে তৃতীয় ও চতুর্থ লাইন যোগ) ও আঞ্চলিক উন্নয়ন প্রভাব সম্পর্কিত বৈশিষ্ট্য বোঝা পরিকাঠামো উন্নয়ন, পরিবহন নীতি ও পিএম গতি শক্তি প্রকল্প সংক্রান্ত প্রশ্নের জন্য গুরুত্বপূর্ণ।

মনে রাখার বিষয়সমূহ

• প্রকল্পটি তৃতীয় ও চতুর্থ লাইন যোগ করে, কোনো নতুন রেললাইন নয়।
• ২৪ জুলাই ২০২৬-এ কেন্দ্রীয় মন্ত্রিসভা অনুমোদন দিয়েছে।
• প্রকল্পের আনুমানিক ব্যয় ₹১,২৬৪ কোটি।
• ৪৬ কিলোমিটার অতিরিক্ত রেললাইন যুক্ত হবে।
• ২০২৮-২৯ সালের মধ্যে সম্পন্নের লক্ষ্যমাত্রা।
• বার্ষিক মাল পরিবহণ ক্ষমতা প্রায় ১৬.২২ মিলিয়ন টন বৃদ্ধি পাবে।
• ৩১ লক্ষ কর্মদিবসের কর্মসংস্থান সৃষ্টির মাধ্যমে প্রায় ৯৯টি গ্রাম উপকৃত হবে।
• পিএম গতি শক্তি জাতীয় মহাপরিকল্পনার অধীনে এই প্রকল্প বাস্তবায়িত হচ্ছে।
• দক্ষিণ ভারতীয় রেল করিডোর বরাবর শিল্প ও পর্যটন কেন্দ্রে মাল পরিবহন উন্নয়নের লক্ষ্য।