কাপুরথালা রেল কোচ ফ্যাক্টরি ২০২৬ সালে বাংলাদেশ রেলওয়ের জন্য প্রথম এলএইচবি কোচ রেক উৎপাদন করবে।
পাঞ্জাবের কাপুরথালায় অবস্থিত রেল কোচ ফ্যাক্টরি (RCF) ২০২৬ সালের ১২ আগস্টের মধ্যে বাংলাদেশ রেলওয়েকে লিঙ্কে হফম্যান বুশ (LHB) ব্রডগেজ যাত্রীবাহী ১৯টি কোচের প্রথম রেক সরবরাহ করতে যাচ্ছে। এটি ২০২৪ সালে রাইটস লিমিটেডের মাধ্যমে সম্পাদিত একটি বৃহত্তম চুক্তির অংশ, যেখানে সাতটি ভিন্ন ধরনের ২০০টি বিশেষায়িত কোচ তৈরি করা হবে। রেকটিতে এসি স্লিপার ও চেয়ার কার, নন-এসি চেয়ার কার, ৪১৫ ভোল্ট সিস্টেমে চালিত পাওয়ার কার এবং ইউরোপীয় স্ট্যান্ডার্ড EN 15227 অনুযায়ী উন্নত নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য রয়েছে। যাত্রীদের জন্য শিশু পরিচর্যা ও প্রার্থনা কক্ষ এবং সংযুক্ত সিসিটিভি সুবিধা অন্তর্ভুক্ত। এই পদক্ষেপটি বাংলাদেশের রেল আধুনিকীকরণে সহায়তা করবে এবং ভারতের কোচ উৎপাদন ও রপ্তানি দক্ষতার একটি উজ্জ্বল দৃষ্টান্ত।
মূল তথ্য
- পাঞ্জাবের কাপুরথালায় অবস্থিত রেল কোচ ফ্যাক্টরি (RCF) আগামী ১২ আগস্ট ২০২৬ তারিখে বাংলাদেশ রেলওয়ের জন্য লিঙ্কে হফম্যান বুশ (LHB) ব্রডগেজ যাত্রীবাহী ১৯টি কোচের একটি রেক উৎপাদন করবে।
- এই ব্যাচটি রাইটস লিমিটেডের মাধ্যমে সম্পাদিত ২০২৪ সালের একটি রপ্তানি চুক্তির অংশ, যার আওতায় সাতটি ভিন্ন ধরনের ২০০টি ব্রডগেজ যাত্রীবাহী কোচ সরবরাহ করা হবে।
- এই রেকটিতে তিনটি এসি স্লিপার কার, তিনটি এসি চেয়ার কার, এগারোটি নন-এসি চেয়ার কার এবং দুটি পাওয়ার কার রয়েছে, যা ভারতীয় রেলের প্রচলিত ৭৫০ ভোল্টের পরিবর্তে বাংলাদেশে ৪১৫ ভোল্টে চলার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
- কোচগুলির ছাদের ভার বহন ক্ষমতা বৃদ্ধির জন্য শক্তিশালী ছাদের কাঠামো রয়েছে এবং উন্নত নিরাপত্তার জন্য ইউরোপীয় স্ট্যান্ডার্ড EN 15227 অনুযায়ী সংঘর্ষ-সহনশীল গাড়ির বডি শেল ব্যবহৃত হয়েছে।
- যাত্রীদের জন্য সুযোগ-সুবিধার মধ্যে রয়েছে শিশু পরিচর্যা কক্ষ, প্রার্থনা কক্ষ, সম্পৃক্ত সিসিটিভি নজরদারি এবং বাংলাদেশ রেলওয়ের নির্দিষ্ট চাহিদামতো বিশেষভাবে ডিজাইন করা হেলান দেওয়ার চেয়ার।
- RCF ২০১৫–২০১৬ সালে একটি পূর্ববর্তী রপ্তানি আদেশের আওতায় বাংলাদেশকে ১২০টি LHB ব্রডগেজ কোচ সরবরাহ করেছিল।
- রেলপথ মন্ত্রণালয়ের অধীনে একটি সরকারি প্রতিষ্ঠান রাইটস লিমিটেড রপ্তানি চুক্তি সম্পাদন করে এবং রেল প্রকল্পের জন্য পরিবহন পরামর্শ ও প্রকৌশল সেবা প্রদান করে।
পটভূমি ও প্রেক্ষাপট
লিঙ্কে হফম্যান বুশ কোচ হলো আধুনিক যাত্রীবাহী কোচ, যা মূলত জার্মান কোম্পানি Linke-Hofmann-Busch (বর্তমানে Alstom LHB GmbH) দ্বারা তৈরি। এগুলো ব্রডগেজ রেল ব্যবস্থার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং উন্নত ভ্রমণের মান, উচ্চ গতি সক্ষমতা এবং স্টেইনলেস স্টিল ও অ্যালুমিনিয়ামের টেকসই নির্মাণের জন্য পরিচিত। ভারতীয় রেলওয়ে Alstom-এর সহযোগিতায় LHB কোচ তৈরি শুরু করে, যেখানে RCF কাপুরথালা মত উৎপাদন কেন্দ্রগুলো গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখে। বাংলাদেশকে ভারতের বিশেষায়িত LHB কোচ সরবরাহ ক্রমবর্ধমান আঞ্চলিক সহযোগিতাকে প্রতিফলিত করে এবং ভারতের রেল কোচ নির্মাণ ও রপ্তানি সক্ষমতা প্রদর্শন করে।
পরীক্ষার জন্য এর গুরুত্ব
এই অগ্রগতি ভারতের অবকাঠামো উৎপাদন, রপ্তানি কূটনীতি এবং প্রতিবেশী দেশগুলোর সঙ্গে প্রযুক্তিগত সহযোগিতা সম্পর্কে বোঝার জন্য গুরুত্বপূর্ণ। এটি 'Make in India'’র মতো সরকারি উদ্যোগ, RCF ও RITES Ltd. মত সরকারি খাতের সংস্থাগুলোর কার্যক্রম এবং আন্তর্জাতিক মান EN 15227 মেনে চলাকে তুলে ধরে। এই বিষয়গুলো প্রতিযোগিতামূলক পরীক্ষায় অর্থনীতি, অবকাঠামো, সরকারি প্রকল্প এবং আন্তর্জাতিক সম্পর্ক সংক্রান্ত অংশে প্রাসঙ্গিক।
মনে রাখার বিষয়
- চালুর তারিখ: ১২ আগস্ট ২০২৬।
- প্রস্তুতকারক: Rail Coach Factory (RCF), কাপুরথালা, পাঞ্জাব।
- রপ্তানি বাস্তবায়নকারী সংস্থা: RITES Ltd।
- প্রাথমিক রেক-এ কোচ সংখ্যা ও ধরন: ১৯ টি কোচ (৩টি এসসি স্লিপার, ৩টি এসি চেয়ার, ১১টি নন-এসি চেয়ার, ২টি পাওয়ার কার)।
- কোচের অপারেটিং ভোল্টেজ: বাংলাদেশে ৪১৫ ভোল্ট (ভারতীয় স্ট্যান্ডার্ড ৭৫০ ভোল্ট থেকে আলাদা)।
- সংঘর্ষ-সহনশীলতার মান: ইউরোপীয় মান EN 15227।
- যাত্রী সুবিধা: শিশু পরিচর্যা ও প্রার্থনা কক্ষ, সংযুক্ত সিসিটিভি নজরদারি, বিশেষ নকশার হেলান দেওয়ার চেয়ার।
- বাংলাদেশে RCF-এর পূর্ববর্তী রপ্তানি: ২০১৫-২০১৬ সালে ১২০ টি LHB কোচ।