বৈদ্যুতিক সি-প্লেন প্রযুক্তি অন্বেষণে নরওয়ের নোয়েমি অ্যারোস্পেসের সঙ্গে সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষর করল পবন হংস।

মূল তথ্য

• ৫ আগস্ট ২০২৬ তারিখে নয়াদিল্লিতে পবন হংস লিমিটেড (ভারত) এবং নোয়েমি অ্যারোস্পেস (নরওয়ে)-এর মধ্যে সমঝোতা স্মারক (MoU) স্বাক্ষরিত হয়েছিল।
• এই সমঝোতা স্মারকটি অ-বাধ্যতামূলক ও অনুসন্ধানমূলক; এতে কোনো আর্থিক প্রতিশ্রুতি, ক্রয় বাধ্যবাধকতা, বিনিয়োগের প্রতিশ্রুতি বা একচেটিয়া শর্ত নেই।
• স্বাক্ষরকারীগণ: সুনীল কুমার নাগদাওনে (পবন হংস-এর চেয়ারম্যান ও ব্যবস্থাপনা পরিচালক) এবং এরিক ফ্রাঁসোয়া লিথুন (নোয়েমি অ্যারোস্পেস-এর প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা)।
• চুক্তি স্বাক্ষরের সময় কেন্দ্রীয় বেসামরিক বিমান পরিবহন মন্ত্রী রাম মোহন নাইডু কিঞ্জারাপু এবং বেসামরিক বিমান পরিবহন সচিব সমীর কুমার সিনহা উপস্থিত ছিলেন।
• নোয়েমি অ্যারোস্পেসের সদর দপ্তর নরওয়ের বার্গেনে অবস্থিত, যা পূর্বে এলফ্লাই এএস নামে পরিচিত ছিল।
• নোয়েমি অ্যারোস্পেস নয়জন যাত্রী ধারণক্ষমতা সম্পন্ন একটি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক উভচর সি-প্লেন তৈরি করছে।
• ফ্লাইট পরীক্ষার জন্য ইনোভেশন নরওয়ে থেকে ৩০ মিলিয়ন নরওয়েজিয়ান ক্রোনার (প্রায় ৩ মিলিয়ন ইউরো) অর্থায়ন পেয়েছে।
• প্রথম ফ্লাইটের জন্য নির্ধারিত সময়সীমা ২০২৭ সালের শেষ নাগাদ এবং ২০৩০ সালের মধ্যে বাণিজ্যিক পরিষেবা চালুর লক্ষ্যমাত্রা রয়েছে।
• এই চুক্তির আওতায় বৈদ্যুতিক সি-প্লেন প্রযুক্তিতে সহযোগিতা, জ্ঞান বিনিময়, কর্মশালা, দক্ষতা উন্নয়ন, সম্ভাব্যতা সমীক্ষা ও সক্ষমতা বৃদ্ধি অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।
• এই উদ্যোগটি ভারতের আঞ্চলিক সংযোগ ও পরিবেশবান্ধব বিমান চলাচলের লক্ষ্যকে সমর্থন করে এবং 'মেক ইন ইন্ডিয়া' উদ্যোগের সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ, যা দেশীয় উৎপাদন ও স্থায়িত্বকে উৎসাহিত করে।
• ২০২৬ সালের ভারতের কেন্দ্রীয় বাজেটে দেশীয় বিমান উৎপাদনের জন্য প্রণোদনা এবং বিশেষত সি-প্লেন পরিচালনার জন্য ভায়াবিলিটি গ্যাপ ফান্ডিং (VGF) প্রকল্প অন্তর্ভুক্ত হয়েছে।

পটভূমি ও প্রেক্ষাপট

ভারত সরকারের বেসামরিক বিমান চলাচল মন্ত্রকের অধীনস্থ পবন হংস লিমিটেড একটি হেলিকপ্টার চার্টার ও পরিচালনাকারী সংস্থা। নোয়েমি অ্যারোস্পেস নরওয়ের একটি সংস্থা, যা দ্বীপ, উপকূলীয় ও প্রত্যন্ত এলাকার জন্য স্বল্প-দূরত্বীয় আঞ্চলিক সংযোগের উদ্দেশ্যে ডিজাইন করা বৈদ্যুতিক সি-প্লেন তৈরিতে বিশেষজ্ঞ, যেখানে জলে উড্ডয়ন ও অবতরণ সম্ভব।

বৈদ্যুতিক সি-প্লেন বৈদ্যুতিক চালনা ব্যবস্থার মাধ্যমে নীরব, পরিচ্ছন্ন এবং দক্ষ উড্ডয়ন সেবা প্রদান করে। এই ধরণের বিমানগুলি সেখানে কার্যকর, যেখানে সাধারণ বিমানবন্দর পরিকাঠামো সীমাবদ্ধ বা অনুপস্থিত।

একটি ভারতীয় সরকারি প্রতিষ্ঠান এবং নরওয়েজীয় মহাকাশ সংস্থার মধ্যে এই সহযোগিতা 'মেক ইন ইন্ডিয়া' কর্মসূচির আওতায় টেকসই বিমান প্রযুক্তি এবং দেশীয় উৎপাদনের প্রতি ভারতের অগ্রগতিকে প্রকাশ করে।

পরীক্ষার জন্য গুরুত্বপূর্ণ / পরীক্ষার প্রাসঙ্গিকতা

• এই চুক্তি টেকসই বিমান চলাচল এবং আন্তর্জাতিক প্রযুক্তি সহযোগিতায় ভারতের গুরুত্বারোপের একটি গুরুত্বপূর্ণ দৃষ্টান্ত।
• ভারতের আঞ্চলিক সংযোগ ও সবুজ প্রযুক্তির প্রতি নীতিগত গুরুত্বকে প্রতিফলিত করে, যা বেসামরিক বিমান চলাচল, প্রযুক্তি ও সরকারি উদ্যোগের ক্ষেত্রে প্রাসঙ্গিক।
• MoU এর তারিখ (৫ আগস্ট ২০২৬), সংশ্লিষ্ট প্রতিষ্ঠান ও কর্মকর্তার নাম এবং বিমান উন্নয়নের সময়সীমাসমূহ পরীক্ষায় জিজ্ঞাসা হতে পারে।
• আন্তর্জাতিক প্রযুক্তি ও 'মেক ইন ইন্ডিয়া' অভিযানের সমন্বয় বুঝতে অর্থনীতি ও সাম্প্রতিক ঘটনাবলী বিভাগে উপযোগী।
• উদীয়মান বিমান চলাচল ও পরিবেশ প্রযুক্তি সংক্রান্ত প্রশ্নের জন্য বৈদ্যুতিক সি-প্লেনের উন্নয়ন ও প্রয়োগ জ্ঞানে সহায়ক।

মনে রাখার বিষয়

• পবন হংস ও নোয়েমি অ্যারোস্পেসের মধ্যে সমঝোতা স্মারক ৫ আগস্ট ২০২৬ তারিখে নয়াদিল্লিতে স্বাক্ষরিত হয়।
• পবন হংস ভারত সরকারের একটি হেলিকপ্টার পরিষেবা প্রদানকারী সংস্থা; নোয়েমি অ্যারোস্পেস নরওয়ের একটি কোম্পানি, যা বৈদ্যুতিক উভচর বিমান তৈরিতে বিশেষজ্ঞ (পূর্বে এলফ্লাই এএস নামে পরিচিত)।
• নোয়েমি অ্যারোস্পেস তাদের নয়জন যাত্রী ধারণক্ষমতার বৈদ্যুতিক সি-প্লেনের ফ্লাইট পরীক্ষার জন্য নরওয়ে সরকারের কাছ থেকে প্রায় ৩০ মিলিয়ন নরওয়েজিয়ান ক্রোনার অর্থায়ন পেয়েছে।
• বৈদ্যুতিক সি-প্লেনটির প্রথম উড্ডয়ন ২০২৭ সালের শেষের দিকে এবং ২০৩০ সাল থেকে বাণিজ্যিক কার্যক্রম শুরুর পরিকল্পনা রয়েছে।
• চুক্তিটি আর্থিক বা একচেটিয়া বাধ্যবাধকতা ছাড়াই প্রযুক্তি, দক্ষতা উন্নয়ন, জ্ঞান বিনিময় ও সম্ভাব্যতা বিশ্লেষণে সহযোগিতা উৎসাহিত করে।
• এই সহযোগিতা 'মেক ইন ইন্ডিয়া' উদ্যোগ ও স্থানীয় উৎপাদন ও স্থায়ী আঞ্চলিক বিমান সংযোগ উন্নয়নের জন্য সরকারী প্রণোদনার সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ।