লারসেন অ্যান্ড টুব্রো জাপানের ইটোচু কর্পোরেশনের সাথে দীর্ঘমেয়াদী পরিবেশবান্ধব অ্যামোনিয়া সরবরাহ চুক্তি স্বাক্ষর করেছে।

মূল তথ্য

• লারসেন অ্যান্ড টুব্রোর সম্পূর্ণ মালিকানাধীন একটি সহযোগী প্রতিষ্ঠান, এলএন্ডটি এনার্জি গ্রিনটেক (LTEG), বছরে ৩,০০,০০০ টন সবুজ অ্যামোনিয়া সরবরাহ করবে।
• সবুজ অ্যামোনিয়া গুজরাটের কান্দলা অঞ্চলে প্রস্তাবিত একটি কারখানায় উৎপাদিত হবে, যেখানে নবায়নযোগ্য শক্তি ব্যবহার করে সবুজ হাইড্রোজেন তৈরি করা হবে।
• জাপানের ইটোচু কর্পোরেশন হলো এর ক্রেতা, যারা এই সবুজ অ্যামোনিয়াকে প্রধানত একটি শূন্য-কার্বন সামুদ্রিক জ্বালানি হিসেবে ব্যবহার করার পরিকল্পনা রাখে, যার মধ্যে সিঙ্গাপুর ও অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ সামুদ্রিক বন্দরগুলিতে বাঙ্কারিং অন্তর্ভুক্ত।
• সবুজ অ্যামোনিয়া কার্বন-নির্ভর প্রক্রিয়া ছাড়াই তৈরি করা হয়, যেখানে নবায়নযোগ্য উৎস দ্বারা চালিত তড়িৎ বিশ্লেষণ থেকে প্রাপ্ত সবুজ হাইড্রোজেন ব্যবহার করা হয়, যা প্রচলিত জীবাশ্ম জ্বালানি নির্ভর অ্যামোনিয়ার তুলনায় পরিচ্ছন্ন বিকল্প।
• এই সরবরাহ চুক্তি ভারতের জাতীয় সবুজ হাইড্রোজেন মিশনের অংশ, যার লক্ষ্য ২০৩০ সালের মধ্যে বছরে ৫০ লক্ষ টন সবুজ হাইড্রোজেন উৎপাদন করে কার্বন হ্রাস ও পরিচ্ছন্ন শক্তি রপ্তানি উৎসাহিত করা।
• গুজরাটের বন্দর পরিকাঠামো এবং নবায়নযোগ্য শক্তির সহজলভ্যতা এটিকে সবুজ অ্যামোনিয়া এবং হাইড্রোজেন উৎপাদনের একটি গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্র করে তুলেছে।

পটভূমি ও প্রেক্ষাপট

অ্যামোনিয়া ঐতিহ্যগতভাবে জীবাশ্ম জ্বালানি থেকে তৈরি হয়, যা প্রচুর কার্বন নিঃসরণ ঘটায়। নবায়নযোগ্য শক্তি থেকে প্রাপ্ত সবুজ হাইড্রোজেন ব্যবহার করে তৈরি সবুজ অ্যামোনিয়া একটি সম্ভাবনাময় নিম্ন-কার্বন সমাধান, বিশেষত সেই ক্ষেত্রগুলোর জন্য যা বিদ্যুতায়ন করা কঠিন, যেমন সামুদ্রিক জাহাজ চলাচল। বিশ্বব্যাপী জাহাজ চলাচল উল্লেখযোগ্য কার্বন নিঃসরণের কারণ, তাই সবুজ অ্যামোনিয়া একটি কার্বন-মুক্ত জ্বালানিরূপে জনপ্রিয় হচ্ছে। জাপানসহ অন্যান্য সামুদ্রিক দেশসমূহ তাদের নেট-জিরো লক্ষ্যমাত্রা পূরণের জন্য সবুজ অ্যামোনিয়া আমদানিতে ব্যাপক বিনিয়োগ করছে। এলএন্ডটি ও ইটোচু’র এই অংশীদারিত্ব এই বৈশ্বিক প্রবণতা এবং ভারতের কৌশলগত লক্ষ্য, যেখানে দেশটি সবুজ হাইড্রোজেন ও এর উপপণ্যের গুরুত্বপূর্ণ রপ্তানিকারক হতে চায়, তার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

পরীক্ষার জন্য এর গুরুত্ব / পরীক্ষার প্রাসঙ্গিকতা

এই চুক্তি আন্তর্জাতিক অংশীদারিত্ব ও অভ্যন্তরীণ উৎপাদন বৃদ্ধির মাধ্যমে ভারতের বৈশ্বিক পরিচ্ছন্ন শক্তি রূপান্তরে ভূমিকা সম্প্রসারণের প্রতীক। এটি জাতীয় সবুজ হাইড্রোজেন মিশনের লক্ষ্য এবং সামুদ্রিক জ্বালানির বিকল্প হিসেবে সবুজ অ্যামোনিয়ার বাণিজ্যিক সম্ভাবনা তুলে ধরে। জ্বালানি নীতি, পরিবেশগত উদ্যোগ এবং ভারত-জাপান পরিচ্ছন্ন শক্তি সহযোগিতার প্রেক্ষাপটে এই উন্নয়নের উল্লেখ পরীক্ষায় আসতে পারে। প্রতিযোগিতামূলক ও একাডেমিক পরীক্ষার পরিবেশ বিজ্ঞান, ভূগোল ও সাম্প্রতিক ঘটনাবলী খাতে পরিবহন, বিশেষ করে সামুদ্রিক খাতের কার্বন নিয়ন্ত্রণে সবুজ অ্যামোনিয়ার গুরুত্ব বোঝা জরুরি।

মনে রাখার বিষয়গুলি

• ঘোষণার সাল: ২০২৬ (এপ্রিল)
• বার্ষিক সবুজ অ্যামোনিয়ার সরবরাহ পরিমাণ: ৩,০০,০০০ টন
• প্রকল্পের স্থান: কান্দলা, গুজরাট, ভারত
• অংশীদার প্রতিষ্ঠান: এলএন্ডটি এনার্জি গ্রিনটেক ও ইটোচু কর্পোরেশন (জাপান)
• সবুজ অ্যামোনিয়া তৈরি হয় সবুজ হাইড্রোজেন থেকে, যা নবায়নযোগ্য শক্তি (যেমন সৌর, বায়ু) দ্বারা চালিত তড়িৎ বিশ্লেষণের মাধ্যমে উৎপন্ন হয়, ফলে নিঃসরণ শূন্য থাকে।
• ইটোচু মূলত সামুদ্রিক বাঙ্কারিংয়ের জন্য সবুজ অ্যামোনিয়া ব্যবহার করার পরিকল্পনা করছে, যা সামুদ্রিক জাহাজ থেকে নির্গমন কমাবে।
• ভারতের জাতীয় সবুজ হাইড্রোজেন মিশনের লক্ষ্য ২০৩০ সালের মধ্যে ৫০ লক্ষ টন সবুজ হাইড্রোজেন উৎপাদন, যার সাথে এই ধরনের প্রকল্পগুলো রপ্তানি ও পরিচ্ছন্ন শক্তির কৌশলের সঙ্গে সংযুক্ত।
• গুজরাট বন্দর সংযোগ এবং নবায়নযোগ্য শক্তির সম্ভাবনার কারণে একটি কৌশলগত কেন্দ্র।