জাপানে পুনর্ব্যবহারযোগ্য রকেট আরভি-এক্স-এর প্রোটোটাইপের সফল পরীক্ষা সম্পন্ন হয়েছে।
২০২৬ সালের ১১ই জুলাই, জাপান অ্যারোস্পেস এক্সপ্লোরেশন এজেন্সি (JAXA) আকিটা প্রিফেকচারের নোশিরো রকেট টেস্টিং সেন্টারে RV-X নামক তাদের পুনর্ব্যবহারযোগ্য রকেট প্রোটোটাইপের প্রথম উৎক্ষেপণ ও অবতরণ পরীক্ষা সফলভাবে সম্পন্ন করে। ৭.৩ মিটার লম্বা রকেটটি প্রায় ১০-১১ মিটার উচ্চতায় পৌঁছে প্রায় ১৬ মিটার আনুভূমিক সরণ অর্জন করে এবং ৪০ সেকেন্ড উড়ার পর নিরাপদে অবতরণ করে। RV-X-এর ইঞ্জিন প্রায় ১০০টি উৎক্ষেপণের জন্য ডিজাইন করেছে। এই পরীক্ষাটি জাপানের মহাকাশ উৎক্ষেপণের খরচ কমানো এবং কার্যকারিতা বাড়ানোর প্রচেষ্টার অংশ, এবং এটি জাপান, ফ্রান্স ও জার্মানির যৌথ পুনর্ব্যবহারযোগ্য উৎক্ষেপণ যান প্রকল্প CALLISTO-কে সমর্থন করে, যার ফ্লাইট পরীক্ষা ২০২৭ সালের এপ্রিলে হওয়ার কথা রয়েছে।
মূল তথ্য
- পরীক্ষামূলক ফ্লাইটটি ১১ জুলাই ২০২৬ তারিখে অনুষ্ঠিত হয়।
- জাপানের জাতীয় মহাকাশ সংস্থা, Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) দ্বারা পরিচালিত।
- পরীক্ষার স্থান ছিল নোশিরো রকেট টেস্টিং সেন্টার, আকিতা প্রিফেকচার, উত্তর-পূর্ব জাপান।
- প্রোটোটাইপ রকেটটির নাম RV-X (Reusable Vehicle - eXperimental)।
- RV-X-এর উচ্চতা ৭.৩ মিটার এবং ব্যাসার্ধ ১.৮ মিটার।
- ফ্লাইটটি প্রায় ৪০ সেকেন্ড স্থায়ী হয়েছিল, এবং প্রায় ১০-১১ মিটার উচ্চতা ও প্রায় ১৬ মিটার আনুভূমিক গতিবেগ অর্জন করে।
- RV-X-এর ইঞ্জিনটি প্রায় ১০০টি উৎক্ষেপণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
- RV-X আন্তর্জাতিক CALLISTO প্রকল্পকে সমর্থন করে, যা জাপান, ফ্রান্স এবং জার্মানির সহযোগিতামূলক পুনর্ব্যবহারযোগ্য উৎক্ষেপণ যান উদ্যোগ।
পটভূমি ও প্রেক্ষাপট
পুনর্ব্যবহারযোগ্য রকেট হল এমন উৎক্ষেপণ যান যা নিরাপদে পৃথিবীতে ফিরে আসার পর একাধিকবার ব্যবহারযোগ্য, যার ফলে খরচ কমে এবং উৎক্ষেপণ দক্ষতা বৃদ্ধি পায়, যা এককালীন ব্যবহৃত রকেটের থেকে আলাদা। JAXA-এর RV-X প্রোগ্রামের লক্ষ্য হল এই প্রযুক্তির উন্নয়ন। এর প্রথম ফ্লাইটের পূর্বে RV-X প্রোটোটাইপ ১৬০টির অধিক দহন পরীক্ষা উত্তীর্ণ হয়েছে। ২০২৫ সালের জুনে, জাপানের বেসরকারি প্রতিষ্ঠান Honda R&D Co. জাপানের প্রথম বেসরকারি পুনর্ব্যবহারযোগ্য রকেটের উৎক্ষেপণ ও অবতরণ পরীক্ষায় সফল হয়, যা বেসরকারি খাতের ক্রমবর্ধমান ভূমিকার প্রতিফলন। RV-X-এর পরীক্ষাগুলো উচ্চতর ফ্লাইটের দিকে উন্নীত হবে, যার লক্ষ্য প্রায় ১০০ মিটার।
CALLISTO প্রকল্প (Cooperative Action Leading to Launcher Innovation in Stage Toss-back Operations) একটি আন্তর্জাতিক উদ্যোগ, জাপান, ফ্রান্স ও জার্মানি এই প্রকল্পে অংশগ্রহণ করে, যার লক্ষ্য পুনর্ব্যবহারযোগ্য উৎক্ষেপণ যান প্রযুক্তি উন্নয়ন। CALLISTO-এর পরবর্তী ফ্লাইট পরীক্ষা নির্ধারিত এপ্রিলে ২০২৭ সালে।
পরীক্ষার্থে গুরুত্বপূর্ণ কারণ
মহাকাশ প্রযুক্তির অগ্রগতি, আন্তর্জাতিক মহাকাশ গবেষণায় সহযোগিতা এবং জাতীয় মহাকাশ সংস্থার কার্যক্রম প্রায়শই প্রতিযোগিতামূলক পরীক্ষায় প্রশ্ন হিসেবে উঠে। JAXA-এর কার্যক্রম, বিশেষ করে RV-X এর পরীক্ষার তারিখ, প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য এবং CALLISTO-এর মতো আন্তর্জাতিক প্রকল্পে এটি যে ভূমিকা রাখে, তা পরীক্ষার প্রস্তুতির জন্য দরকারি। পাশাপাশি Honda R&D Co.-এর মত বেসরকারি প্রতিষ্ঠানের পুনর্ব্যবহারযোগ্য রকেট পরীক্ষায় অংশগ্রহণও একটি উল্লেখযোগ্য উন্নয়ন।
মনে রাখার বিষয়গুলো
- JAXA হল Japan Aerospace Exploration Agency, জাপানের সরকারি মহাকাশ সংস্থা।
- নোশিরো রকেট টেস্টিং সেন্টার অবস্থিত আকিতা প্রিফেকচারে, উত্তর-পূর্ব জাপান।
- RV-X-এর প্রথম পরীক্ষামূলক উড়ান ১১ জুলাই ২০২৬-এ অনুষ্ঠিত হয়, প্রায় ৪০ সেকেন্ড স্থায়ী, এবং ১০-১১ মিটার উচ্চতা অর্জন করে।
- RV-X উচ্চতায় ৭.৩ মিটার, ব্যাস ১.৮ মিটার; ইঞ্জিন প্রায় ১০০ উৎক্ষেপণ সক্ষম।
- Honda R&D Co. ২০২৫ সালের জুনে জাপানের প্রথম বেসরকারি পুনর্ব্যবহারযোগ্য রকেট পরীক্ষা সম্পন্ন করে।
- CALLISTO হলো জাপান, ফ্রান্স, ও জার্মানির যৌথ প্রকল্প; এর পরীক্ষামূলক উড়ান ২০২৭ সালের এপ্রিলে নির্ধারিত।