ইসরো LVM3-M7 মিশনের জন্য CE20 ক্রায়োজেনিক ইঞ্জিনকে অনুমোদন দিয়েছে।
২০২৬ সালের ৬ জুলাই, ইসরো মহেন্দ্রগিরিতে অবস্থিত তার প্রোপালশন কমপ্লেক্সে CE20 ক্রায়োজেনিক ইঞ্জিনের সফল ফ্লাইট অ্যাকসেপ্টেন্স হট টেস্ট সম্পন্ন করেছে। CE20 হলো ভারতের হেভি-লিফট LVM3 লঞ্চ যানটির আপার-স্টেজ ক্রায়োজেনিক ইঞ্জিন, যা সপ্তম কার্যক্ষম মিশন LVM3-M7-এ ব্যবহারের জন্য নির্ধারিত। পরীক্ষায় কৃত্রিম উচ্চ-উচ্চতা পরিবেশে নতুন উন্নত নজল প্রোটেকশন সিস্টেম প্রথমবার ব্যবহৃত হয়। চন্দ্রযান-২ ও চন্দ্রযান-৩ সহ পূর্ববর্তী আটটি LVM3 মিশনে ব্যবহৃত এই ইঞ্জিনটি গগনযান মানব মহাকাশ কর্মসূচির জন্য প্রয়োজনীয় মানব-যোগ্যতা মান পূরণ করে। আসন্ন কক্ষপথ ও মানববাহী মিশনের প্রস্তুতির জন্য এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক।
মূল তথ্য
- পরীক্ষার তারিখ: ৬ জুলাই ২০২৬
- পরীক্ষার স্থান: ISRO প্রোপালশন কমপ্লেক্স, মহেন্দ্রগিরি, তামিলনাড়ু
- ইঞ্জিন: CE20 ক্রায়োজেনিক আপার-স্টেজ ইঞ্জিন
- পরীক্ষার সময় থ্রাস্ট: ৪৫ সেকেন্ডে ১৯.৫ টন, তারপর ২৫ সেকেন্ডে সর্বোচ্চ ২২ টন থ্রাস্ট
- উৎক্ষেপণ যান: LVM3 (GSLV Mk-III)
- আসন্ন মিশন: LVM3-M7 (সপ্তম কার্যক্ষম ফ্লাইট)
- সফল ফ্লাইট অ্যাকসেপ্টেন্স টেস্ট চলাকালীন নতুন উন্নত নজল প্রোটেকশন সিস্টেম প্রথমবার ব্যবহার
- পূর্ববর্তী ফ্লাইটসমূহ: CE20 চন্দ্রযান-২, চন্দ্রযান-৩ ও বাণিজ্যিক উৎক্ষেপণে সহ আটটি LVM3 মিশনে সফলভাবে ব্যবহৃত হয়েছে
- সমন্বয় পরিকল্পনা: সংস্কারের পর ইঞ্জিনটি LVM3-M7 মিশনের জন্য C32 ক্রায়োজেনিক আপার স্টেজের সাথে যুক্ত হবে
- মানব-যোগ্যতা যোগ্যতা: CE20 গগনযান মানব মহাকাশযাত্রা কর্মসূচির জন্য প্রয়োজনীয় শর্তপূরণ করেছে
পটভূমি ও প্রেক্ষাপট
CE20 একটি উচ্চক্ষমতাসম্পন্ন ক্রায়োজেনিক আপার-স্টেজ ইঞ্জিন, যা অতিশীতল তরল হাইড্রোজেন ও অক্সিজেন ব্যবহার করে থ্রাস্ট তৈরি করে। এটি ভারী পেলোডকে ভূস্থির কক্ষপথে প্রবাহিত করতে এবং আন্তঃগ্রহীয় মিশন সম্পাদনে গুরুত্বপূর্ণ। LVM3 ভারতের হেভি-লিফট লঞ্চ যান, যা স্যাটেলাইট স্থাপন এবং চন্দ্রযান চন্দ্রাভিযানের মতো মহাকাশ অনুসন্ধানে অপরিহার্য। মহেন্দ্রগিরিতে অবস্থিত ISRO প্রোপালশন কমপ্লেক্স হলো ভারতীয় ক্রায়োজেনিক ইঞ্জিনের প্রতীক্ষণ কেন্দ্র। পরীক্ষায় নতুন নজল প্রোটেকশন সিস্টেম ব্যবহার করা হয়েছে, যা উচ্চ-উচ্চতার পরিবেশ সাদৃশ্য হিসেবে ইঞ্জিন nozzle রক্ষা করে এবং এটি ইঞ্জিন পরীক্ষায় একটি অগ্রগতি। মানব-যোগ্যতার মানদণ্ড পূরণের ফলে CE20 গগনযান কর্মসূচির অধীনে মানববাহী মিশনে ব্যবহৃত হবে।
পরীক্ষার জন্য গুরুত্ব / পরীক্ষার প্রাসঙ্গিকতা
ভারতীয় মহাকাশ প্রযুক্তি সম্পর্কিত প্রতিযোগিতামূলক পরীক্ষায় CE20 ইঞ্জিন ও LVM3 উৎক্ষেপণ যান প্রায়শই প্রশ্নে উঠে আসে। পরীক্ষার তারিখ, স্থান, থ্রাস্ট প্যারামিটার এবং মিশন সংক্রান্ত তথ্য মৌলিক জ্ঞানের উৎস হয়ে থাকে। এই ইঞ্জিনের গুরুত্বপূর্ণ মিশনে ভূমিকা এবং মানব-যোগ্যতার শর্তপূরণ দেশের স্থানীয় মহাকাশ প্রযুক্তি এবং মানববাহী মহাকাশ অভিযানে অগ্রগতির সাক্ষ্য দেয়, যা সাধারণ জ্ঞান বিষয়ের জন্য প্রাসঙ্গিক।
মনে রাখার বিষয়সমূহ
- CE20 হলো LVM3 লঞ্চ যান ব্যবহৃত ক্রায়োজেনিক আপার-স্টেজ ইঞ্জিন।
- ফ্লাইট অ্যাকসেপ্টেন্স হট টেস্টটি ২০২৬ সালের ৬ জুলাই মহেন্দ্রগিরির ISRO প্রোপালশন কমপ্লেক্সে সম্পন্ন হয়।
- পরীক্ষায় ইঞ্জিনটি প্রথমে ১৯.৫ টন থ্রাস্টে ৪৫ সেকেন্ড চালানো হয় এবং পরে ২২ টন থ্রাস্টে ২৫ সেকেন্ড।
- একটি নতুন উন্নত নজল প্রোটেকশন সিস্টেম প্রথমবারের মতো উচ্চ-উচ্চতা পরিবেশ অনুকরণের ফ্লাইট অ্যাকসেপ্টেন্স টেস্টে ব্যবহৃত হয়।
- CE20 পূর্ববর্তী আটটি LVM3 মিশনে সফলভাবে ব্যবহৃত হয়েছে, যার মধ্যে চন্দ্রযান-২ ও চন্দ্রযান-৩ অন্তর্ভুক্ত।
- সংস্কারের পর পরীক্ষা করা ইঞ্জিনটি LVM3-M7 মিশনের জন্য C32 ক্রায়োজেনিক আপার স্টেজের সাথে সংযুক্ত করা হবে।
- CE20 ইঞ্জিন গগনযান মনুষ্যবাহী মহাকাশযান কর্মসূচির জন্য প্রয়োজনীয় মানব-যোগ্যতার মান পূরণ করে।
- মহেন্দ্রগিরির ISRO প্রোপালশন কমপ্লেক্স হলো এই ধরনের ক্রায়োজেনিক ইঞ্জিন পরীক্ষার অনুমোদিত স্থান।