২০২৭ সাল থেকে ভারত টেকসই বিমান জ্বালানি মিশ্রণ বাধ্যতামূলক করতে চলেছে।

মূল তথ্য

• ভারত ২০২৭ সালের জানুয়ারি থেকে এভিয়েশন টারবাইন ফুয়েল (ATF)-এ টেকসই এভিয়েশন ফুয়েল (SAF) এর ১% মিশ্রণ বাধ্যতামূলক করার পরিকল্পনা করছে, যা প্রথমত আন্তর্জাতিক ফ্লাইটের জন্য প্রযোজ্য হবে।
• ২০২৭ সালে ১%, ২০২৮ সালে ২% এবং ২০৩০ সালের মধ্যে ৫% মিশ্রণের লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করা হয়েছে।
• ২৩ এপ্রিল ২০২৬ তারিখের গেজেট বিজ্ঞপ্তির মাধ্যমে ভারতে SAF-এর ব্যবহার এবং জীবাশ্ম ভিত্তিক জেট ফুয়েলের সাথে এর মিশ্রণ আনুষ্ঠানিকভাবে অনুমোদিত হয়েছে।
• উৎপাদন পদ্ধতিতে ব্যবহৃত রান্নার তেল এবং অ্যালকোহল-টু-জেট প্রক্রিয়া অন্তর্ভুক্ত রয়েছে; ইন্ডিয়ান অয়েল কর্পোরেশনের পানিপত রিফাইনারি ২০২৬ সালের সেপ্টেম্বর মাসে SAF উৎপাদন শুরু করবে।
• ভারত পেট্রোলিয়াম ২০২৬ সালের শেষের দিকে মুম্বাই রিফাইনারিতে SAF উৎপাদনের জন্য একটি কো-প্রসেসিং ইউনিট স্থাপন করছে।
• পেট্রোলিয়াম ও প্রাকৃতিক গ্যাস মন্ত্রণালয় এবং বেসামরিক বিমান চলাচল মন্ত্রণালয় যৌথভাবে ICAO-এর CORSIA প্রকল্পের আওতায় ভারতের বাধ্যবাধকতার সঙ্গে সংযুক্ত একটি রোডম্যাপ প্রস্তুত করেছে।
• প্রতিবছর SAF-এর চাহিদা আনুমানিক ৬২,০০০ টন থেকে শুরু করে ২০২৮ সালে ১,৩০,০০০ টন এবং ২০৩০ সালে ৩,৮০,০০০ টনে পৌঁছাবে বলে ধারণা করা হচ্ছে।
• বর্তমান মিশ্রণের লক্ষ্যমাত্রা নির্দেশনামূলক এবং নীতি প্রণয়নের কাজ চলছে; ডিসেম্বর ২০২৫ পর্যন্ত অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটের জন্য নির্দিষ্ট কোনো নীতি ঘোষণা করা হয়নি।
• ১% SAF মিশ্রণের কারণে প্রতি টিকিটের বিমান ভাড়া প্রায় ১০০ থেকে ২০০ টাকা পর্যন্ত বৃদ্ধির সম্ভাবনা রয়েছে।

পটভূমি ও প্রেক্ষাপট

টেকসই এভিয়েশন ফুয়েল (SAF) হলো একটি নিম্ন-কার্বন বিমান জ্বালানি যা পুনঃনবায়নযোগ্য কাঁচামাল যেমন ব্যবহৃত রান্নার তেল, বায়োমাস, এবং কৃষিজ বর্জ্য থেকে তৈরি হয়। এটি প্রচলিত জেট ফুয়েলের তুলনায় জীবচক্রে CO₂ নির্গমন প্রায় ৮০% পর্যন্ত কমাতে সক্ষম। ভারত আন্তর্জাতিক জলবায়ু প্রতিশ্রুতি পূরণের জন্য ICAO-র কার্বন অফসেটিং এবং রিডাকশন স্কিম ফর ইন্টারন্যাশনাল এভিয়েশন (CORSIA)-তে অংশগ্রহণ করে, যা ২০২৭ সাল থেকে আন্তর্জাতিক ফ্লাইটের জন্য বাধ্যতামূলক হতে যাচ্ছে।

ভারতের কৌশলে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে অভ্যন্তরীণভাবে SAF উৎপাদনযোগ্যতা বৃদ্ধি করা, যা প্রচুর পরিমাণে বায়োমাস এবং উদ্বৃত্ত কৃষি বর্জ্যের মাধ্যমে সম্ভব। ইন্ডিয়ান অয়েল কর্পোরেশন এবং ভারত পেট্রোলিয়াম প্রধান উৎপাদনকারী প্রতিষ্ঠান হিসাবে কাজ করছে। এই নীতির প্রাথমিক লক্ষ্য আন্তর্জাতিক ফ্লাইট, তবে ভবিষ্যতে অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটেও এর বিস্তার হতে পারে।

পরীক্ষার জন্য এটির গুরুত্ব

এসএএফ মিশ্রণের পর্যায়ক্রমিক লক্ষ্যমাত্রা (২০২৭, ২০২৮, ২০৩০), CORSIA-র ভূমিকা, সংশ্লিষ্ট সরকারি মন্ত্রণালয় এবং গুরুত্বপূর্ণ প্রযুক্তিগত শব্দসমূহের কারণে এটি সাম্প্রতিক ঘটনা, পরিবেশ, জ্বালানি নীতি এবং আন্তর্জাতিক প্রতিশ্রুতি বিষয়ক পরীক্ষার জন্য অত্যন্ত প্রাসঙ্গিক।

ভারতের এভিয়েশন ক্ষেত্রে পরিবেশ নীতি, ICAO দ্বারা নির্ধারিত বিশ্বব্যাপী দায়বদ্ধতা এবং শোধনাগারের অবকাঠামো উন্নয়নের বোঝাপড়া প্রতিযোগিতামূলক পরীক্ষার সাধারণ জ্ঞানের জন্য অপরিহার্য।

মনে রাখার মতো বিষয়

• আন্তর্জাতিক বিমান চলাচলের জন্য ২০২৭ সাল থেকে ১% SAF মিশ্রণ বাধ্যতামূলক, যা ২০৩০ সাল নাগাদ ৫% পর্যন্ত বাড়ানো হবে।
• ২৩ এপ্রিল ২০২৬ তারিখে গেজেট বিজ্ঞপ্তির মাধ্যমে ভারতে SAF আনুষ্ঠানিকভাবে স্বীকৃত হয়েছে।
• ২০২৬ সালের সেপ্টেম্বর থেকে ইন্ডিয়ান অয়েলের পানিপত রিফাইনারিতে ব্যবহৃত রান্নার তেল থেকে SAF উৎপাদন শুরু হবে।
• অ্যালকোহল-টু-জেট (ATJ) প্রযুক্তি অন্যতম উৎপাদন পদ্ধতি হিসেবে বিবেচনা করা হয়েছে।
• ২০২৭ সালে CORSIA-এর বাধ্যতামূলক পর্যায় শুরু, যা আন্তর্জাতিক ফ্লাইটে SAF বাস্তবায়নে সহায়ক হবে।
• ১% SAF মিশ্রণের কারণে টিকেট প্রতি বিমান ভাড়া প্রায় ১০০-২০০ টাকা বৃদ্ধি পাবে।
• সম্পূর্ণ SAF মিশ্রণ নীতি প্রণয়নের কাজ চলছে; অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটের জন্য নীতি এখনও বিবেচনাধীন।