২০৩২ সালের মধ্যে ভারতে ইভি ব্যাটারির চাহিদা দশগুণ বাড়বে
ভারতে বৈদ্যুতিক যানবাহনের (EV) ব্যাটারির চাহিদা ২০২৫ সালে ২০ গিগাওয়াট-ঘণ্টা (GWh) থেকে ২০৩২ সালের মধ্যে ২০০ গিগাওয়াট-ঘণ্টায় (GWh) Dramatic হারে বৃদ্ধি পাবে বলে ধারণা করা হচ্ছে, যা দশগুণ বৃদ্ধি নির্দেশ করে। এই পূর্বাভাস ইন্ডিয়ান এনার্জি স্টোরেজ অ্যালায়েন্স (IESA) এবং Customized Energy Solutions-এর যৌথ গবেষণার ভিত্তিতে তৈরি, যা নয়াদিল্লিতে অনুষ্ঠিত ১২তম India Energy Storage Week-এ প্রকাশিত হবে। দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে ইভি গ্রহণ, যা শিল্পকেই একটি নীতিমূলক উদ্যোগ থেকে ব্যাপক শিল্প ইকোসিস্টেমে রূপান্তর করছে; যেখানে ব্যাটারি উৎপাদন, সরবরাহ শৃঙ্খলের স্থানীয়করণ এবং উন্নত প্রযুক্তিতে গুরুত্বপূর্ণ সুযোগ তৈরি হচ্ছে। বর্তমানে বৈদ্যুতিক দুই-চাকার যানবাহনের আধিপত্য রয়েছে বিক্রয়ে, কিন্তু যাত্রীগণ ও হালকা বাণিজ্যিক যানবাহন এই চাহিদাকে আরও বাড়ানোর প্রত্যাশা করা হচ্ছে।
মূল তথ্য
- পূর্বাভাস অনুযায়ী, ভারতে বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির চাহিদা ২০২৫ সালের ২০ গিগাওয়াট-ঘণ্টা (GWh) থেকে বৃদ্ধি পেয়ে ২০৩২ সালের মধ্যে ২০০ গিগাওয়াট-ঘণ্টা (GWh) হবে, যা দশগুণ বৃদ্ধি।
- ২০২৫ সালে ভারতে বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিক্রি ২৫ লক্ষ ইউনিট ছাড়িয়ে যাবে, যার মধ্যে ১৫ লক্ষ ইউনিট বৈদ্যুতিক দুই-চাকার এবং ৭ লক্ষ ইউনিট বৈদ্যুতিক তিন-চাকার যানবাহন হবে।
- বৈদ্যুতিক দুই-চাকার গাড়ির ব্যাটারি বাজারে নিকেল ম্যাঙ্গানিজ কোবাল্ট (NMC) ব্যাটারি প্রায় ৭০% শেয়ার ধারণ করে; অন্যান্য ইভি বিভাগে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট (LFP) ব্যাটারির জনপ্রিয়তা বাড়ছে।
- মোটর প্রযুক্তি ব্যবহারে: বৈদ্যুতিক দুই-চাকার গাড়িতে ব্রাশলেস ডিসি (BLDC) মোটর ৭১% শেয়ার নিয়ে থাকে; বৈদ্যুতিক যাত্রীবাহী যানবাহনে পার্মানেন্ট ম্যাগনেট সিনক্রোনাস মোটর (PMSM) ৯০% এর অধিক শেয়ার বজায় রাখে।
- এই বিষয়বস্তু সম্পর্কিত গবেষণাটি ইন্ডিয়ান এনার্জি স্টোরেজ অ্যালায়েন্স (IESA) এবং কাস্টমাইজড এনার্জি সলিউশনস (CES) কর্তৃক প্রস্তুত, যা ১২তম ইন্ডিয়া এনার্জি স্টোরেজ উইক-এ (৮-১০ জুলাই, নয়াদিল্লি) প্রকাশের পরিকল্পনা রয়েছে।
পটভূমি ও প্রেক্ষাপট
ভারতের বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজার নীতি-আশ্রিত গ্রহণ থেকে সরিয়ে এসে ব্যাটারি উৎপাদন, অগ্রগামী মোটর প্রযুক্তি, পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স এবং সরবরাহের শৃঙ্খলীয় স্থানীয়করণসহ পূর্ণাঙ্গ শিল্প ইকোসিস্টেম গঠন করছে। ব্যাটারির চাহিদা দশগুণ বৃদ্ধির প্রত্যাশা গাড়ির বিক্রির বৃদ্ধির পাশাপাশি ব্যাটারি রসায়ন ও উপাদানের প্রযুক্তিগত উন্নয়নের প্রতিফলন। এই বৃদ্ধিপ্রাপ্ত চাহিদা ভারতের জন্য বৈদ্যুতিক গাড়ির উপাদান উৎপাদন ও সরবরাহ শৃঙ্খল উন্নয়নে বিশ্বমানের কেন্দ্রে পরিণত হওয়ার কৌশলগত সুযোগ সৃষ্টি করছে।
পরীক্ষার জন্য প্রাসঙ্গিকতা
এই বিষয়টি ভারতে শক্তির রূপান্তর, টেকসই উন্নয়ন এবং মেক ইন ইন্ডিয়া উদ্যোগের প্রেক্ষিতে অনুষ্ঠিত প্রতিযোগিতামূলক পরীক্ষাগুলোর জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। নবায়নযোগ্য শক্তি নীতি, শিল্প উন্নয়ন, পরিবেশগত লক্ষ্য ও সরবরাহ শৃঙ্খলের স্থানীয়করণের কৌশলগত গুরুত্ব বুঝতে ইভি বাজারের প্রসার, ব্যাটারি প্রযুক্তিতে পরিবর্তন এবং সরকারি প্রণোদনা সম্পর্কে জ্ঞানের প্রয়োজন।
মনে রাখার জন্য প্রধান পয়েন্টসমূহ
- ইভি ব্যাটারির চাহিদার প্রত্যাশিত বৃদ্ধি: ২০ গিগাওয়াট-ঘণ্টা (২০২৫) থেকে ২০০ গিগাওয়াট-ঘণ্টা (২০৩২)।
- ২০২৫ সালে বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রি: ২৫ লক্ষের অধিক ইউনিট, প্রধানত দুই ও তিন চাকার যানবাহন।
- প্রধান ব্যাটারি রসায়ন: দুই-চাকার যানবাহনের জন্য NMC (নিকেল ম্যাঙ্গানিজ কোবাল্ট); অন্যান্য বিভাগে LFP-র জনপ্রিয়তা বৃদ্ধি পাচ্ছে।
- ব্যবহৃত মোটর: দুই-চাকার যানবাহনে BLDC মোটর, যাত্রীবাহী বৈদ্যুতিক গাড়িতে PMSM মোটর ব্যবহৃত।
- IESA এবং CES এর সমীক্ষা নীতি থেকে শিল্প ইকোসিস্টেমে রূপান্তরের বিষয়গুলো তুলে ধরেছে।
- ১২তম India Energy Storage Week (৮-১০ জুলাই, নয়াদিল্লি)-এ এই গবেষণাপত্র প্রকাশ করা হবে।