ভারত ২০২৬ সালের ১৫ই আগস্ট থেকে পেট্রোল রপ্তানির উপর উইন্ডফল ট্যাক্স শূন্যে নামিয়ে আনল।
২০২৬ সালের ১৫ই আগস্ট, ভারতের অর্থ মন্ত্রণালয় পেট্রোল রপ্তানির উপর অর্জিত অপ্রত্যাশিত লাভের উপর কর (স্পেশাল অ্যাডিশনাল এক্সাইজ ডিউটি বা SAED) প্রতি লিটারে ৩.৫ টাকা থেকে কমিয়ে শূন্য করেছে। ডিজেল রপ্তানির উপর SAED-ও প্রতি লিটারে ২৫.৫ টাকা থেকে কমিয়ে ২৪ টাকা এবং এভিয়েশন টারবাইন ফুয়েল (ATF)-এর উপর ২২ টাকা থেকে কমিয়ে ১৯.৫ টাকা করা হয়েছে। পশ্চিম এশিয়ার ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনার কারণে বিশ্বব্যাপী তেলের দাম প্রভাবিত হওয়ায়, ২০২৬ সালের ৩রা আগস্ট ঘোষিত শুল্কের তীব্র বৃদ্ধিকে এই পদক্ষেপটি আংশিকভাবে প্রত্যাহার করেছে। উল্লেখ্য, স্থানীয় ব্যবহারের জন্য পেট্রোল ও ডিজেলের উপর অভ্যন্তরীণ আবগারি শুল্ক অপরিবর্তিত রয়েছে। আন্তর্জাতিক অপরিশোধিত তেল ও জ্বালানির দামের উপর ভিত্তি করে প্রতি পাক্ষিকভাবে SAED সংশোধন করা হয় এবং এর লক্ষ্য হলো পেট্রোলিয়াম রপ্তানির উপর অর্জিত অসাধারণ লাভের উপর কর আরোপ করা।
মূল তথ্য
- অর্থ মন্ত্রণালয় ২০২৬ সালের ১৫ই আগস্ট বিজ্ঞপ্তিটি জারি করেছে।
- পেট্রোল রপ্তানির উপর SAED প্রতি লিটারে ৩.৫ টাকা থেকে কমিয়ে শূন্য করা হয়েছে।
- ডিজেল রপ্তানির উপর SAED প্রতি লিটারে ২৫.৫ টাকা থেকে কমিয়ে ২৪ টাকা করা হয়েছে।
- এভিয়েশন টারবাইন ফুয়েল (ATF) রপ্তানির উপর SAED প্রতি লিটারে ২২ টাকা থেকে কমিয়ে ১৯.৫ টাকা করা হয়েছে।
- এই হ্রাসগুলো ৩ আগস্ট ২০২৬-এ বিজ্ঞাপিত বৃদ্ধিকে আংশিকভাবে বাতিল করেছে।
- স্থানীয় ব্যবহারের জন্য পেট্রোল ও ডিজেলের ওপর অভ্যন্তরীণ আবগারি শুল্ক অপরিবর্তিত রয়েছে।
- বিশ্বব্যাপী অপরিশোধিত তেল ও জ্বালানির মূল্যের ওঠানামার ওপর ভিত্তি করে SAED-এর হার প্রতি পাক্ষিকভাবে হালনাগাদ করা হয়।
পটভূমি ও প্রেক্ষাপট
বিশ্বব্যাপী তেলের দাম বৃদ্ধির ফলে সৃষ্ট অসাধারণ মুনাফা অর্জনের জন্য ভারত ২০২২ সালের জুলাই মাসে পেট্রোলিয়াম পণ্য রপ্তানির উপর উইন্ডফল ট্যাক্স চালু করে। এই শুল্ক ২০২৪ সালে তুলে নেওয়া হলেও পশ্চিম এশিয়ার সংঘাতের কারণে আন্তর্জাতিক বাজারে তেলের দাম বৃদ্ধি পাওয়ায় ২০২৬ সালের মার্চ মাসে তা পুনরায় চালু করা হয়। বিশেষ অতিরিক্ত আবগারি শুল্ক (SAED) পেট্রোল, ডিজেল এবং ATF রপ্তানির উপর প্রযোজ্য। এটি অভ্যন্তরীণ আবগারি শুল্ক থেকে ভিন্ন এক প্রকার রপ্তানি শুল্ক, যা ভারতের অভ্যন্তরে ভোগের উপর কর আরোপ করে। আন্তর্জাতিক অপরিশোধিত তেল এবং জ্বালানির দামের পরিবর্তন প্রতিফলিত করে SAED প্রতি পাক্ষিকভাবে সংশোধন করা হয়, যা রপ্তানির লাভজনকতা এবং অভ্যন্তরীণ বাজারের স্থিতিশীলতা ব্যবস্থাপনার জন্য একটি রাজস্ব হাতিয়ার হিসেবে কাজ করে।
পরীক্ষার জন্য এটি কেন গুরুত্বপূর্ণ
ভারতীয় অর্থনীতি, কর নীতি এবং জ্বালানি খাতের গতিপ্রকৃতি বিষয়ক প্রতিযোগিতামূলক পরীক্ষাগুলোর জন্য এই ঘটনাটি গুরুত্বপূর্ণ। SAED বোঝা, পেট্রোলিয়াম রপ্তানি থেকে প্রাপ্ত মুনাফা নিয়ন্ত্রণে এর ভূমিকা এবং ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনা কীভাবে জ্বালানির মূল্য নির্ধারণ ও কর ব্যবস্থাকে প্রভাবিত করে, তা জানা থাকলে অর্থনৈতিক নীতি এবং রাজস্ব ব্যবস্থা সম্পর্কিত প্রশ্নের উত্তর দিতে সুবিধা হবে। নির্দিষ্ট তারিখ (১৫ আগস্ট ২০২৬), কর হারের পরিবর্তন এবং পশ্চিম এশিয়ার সংঘাতের প্রেক্ষাপট পরীক্ষার প্রশ্নগুলোর জন্য প্রয়োজনীয় তথ্যসূত্র হিসেবে কাজ করে।
মনে রাখার মতো বিষয়
- SAED হলো পেট্রোল, ডিজেল এবং ATF রপ্তানির উপর ভারতের অপ্রত্যাশিত লাভ কর।
- বৈশ্বিক অপরিশোধিত তেল ও জ্বালানির দামের সাথে সংযোগ রেখে প্রতি পাক্ষিকভাবে এই কর সংশোধন করা হয়।
- ২০২৬ সালের ১৫ই আগস্ট থেকে পেট্রোল রপ্তানি শুল্ক লিটার প্রতি ৩.৫ টাকা থেকে কমিয়ে শূন্য করা হয়েছে।
- একই তারিখে ডিজেল ও ATF রপ্তানি শুল্কও সামান্য কমানো হয়েছিল।
- পশ্চিম এশিয়ার সংঘাতের কারণে তেলের দাম বাড়ায় এর আগের মূল্যবৃদ্ধিটি ২০২৬ সালের ৩ আগস্ট থেকে কার্যকর হয়েছিল।
- রপ্তানি শুল্ক হ্রাস সত্ত্বেও পেট্রোল ও ডিজেলের ওপর অভ্যন্তরীণ আবগারি শুল্ক অপরিবর্তিত রয়েছে।
- উইন্ডফল ট্যাক্সটি সর্বপ্রথম ২০২২ সালের জুলাই মাসে চালু করা হয়েছিল, ২০২৪ সালে তুলে নেওয়া হয় এবং ২০২৬ সালের মার্চ মাসে পুনরায় চালু করা হয়।