ভারত ওমান থেকে গুজরাট পর্যন্ত ৪০,০০০ কোটি টাকার গভীর সমুদ্রের প্রাকৃতিক গ্যাস পাইপলাইন প্রকল্প দ্রুতগতিতে এগিয়ে নিচ্ছে।

মূল তথ্য

• সমুদ্রগর্ভস্থ গ্যাস পাইপলাইনটি ওমানের রাস আল জিফান থেকে গুজরাটের পোরবন্দর পর্যন্ত আরব সাগরের তলদেশে প্রায় ১,৬০০ থেকে ২,০০০ কিলোমিটার দীর্ঘ পথ ধরে সংযুক্ত করবে।
• পরিকল্পিত ক্ষমতা দৈনিক ৩১ মিলিয়ন মেট্রিক স্ট্যান্ডার্ড কিউবিক মিটার (mmscmd) প্রাকৃতিক গ্যাস পরিবহন।
• আনুমানিক মূলধনী ব্যয় ₹৪০,০০০ কোটি থেকে ₹৪৩,০০০ কোটি (প্রায় $৪.৭ থেকে $৬ বিলিয়ন)।
• পাইপলাইনটি সর্বোচ্চ ৩,৪৫০ মিটার গভীরে স্থাপন করা হবে, যা ওয়েন ফ্র্যাকচার জোন (একটি সমুদ্রতলীয় টেকটোনিক সীমানা) এবং সিন্ধু ফ্যান পলল ব্যবস্থার মতো জটিল ভূতাত্ত্বিক এলাকাগুলো অতিক্রম করবে।
• গেইল (India) Ltd, Indian Oil Corporation এবং Engineers India Ltd সহ ভারতের সরকারি সত্ত্বাধিকারী সংস্থাগুলোকে এই প্রকল্পের জন্য একটি বিস্তারিত সম্ভাব্যতা প্রতিবেদন (DFR) প্রস্তুত করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে।
• South Asia Gas Enterprise (SAGE) সমুদ্রতলের অবস্থান এবং ইস্পাত পাইপ বসানোর পদ্ধতি যাচাইয়ের জন্য উচ্চচাপে প্রায় ৩,০০০ মিটার দৈর্ঘ্যের পাইপলাইন স্থাপনার একটি সম্ভাব্যতা প্রাক-সমীক্ষা ও আংশিক পরীক্ষামূলক স্থাপনা সম্পন্ন করেছে।
• বর্তমানে ভারতের অভ্যন্তরীণ প্রাকৃতিক গ্যাস ব্যবহার প্রায় ১৯০-১৯৫ mmscmd, যা ২০৩০ সালের মধ্যে আনুমানিক ২৯০-৩০০ mmscmd পর্যন্ত বৃদ্ধি পাওয়ার প্রত্যাশা রয়েছে।
• এই প্রকল্পটি স্থূলতর LNG স্পট মার্কেটের ওপর ভারতের নির্ভরতা সীমিত করে এবং হরমুজ প্রণালীসহ ভূ-রাজনৈতিক ঝুঁকি পূর্ণ সামুদ্রিক সংকীর্ণ পথগুলো এড়িয়ে সমুদ্রে স্থিতিশীল গ্যাস সরবরাহ নিশ্চিত করার জন্য কৌশলগতভাবে ডিজাইন করা হয়েছে।
• এই পাইপলাইন শুধু ওমান নয়, সংযুক্ত আরব আমিরাত, সৌদি আরব, কাতার, ইরান এবং তুর্কমেনিস্তানসহ আঞ্চলিক গ্যাস সরবরাহকারীদের কাছ থেকে গ্যাস আদায়ের সুযোগ সৃষ্টি করবে, যা প্রায় ২,৫০০ ট্রিলিয়ন ঘনফুট গ্যাসের মজুদ ধারণকারী অঞ্চল।
• সম্ভাব্যতা যাচাইকরণ ও সরকারি অনুমোদনের পর এই প্রকল্পের নির্মাণকাল প্রায় পাঁচ থেকে সাত বছর সময় নেবে।

পটভূমি ও প্রেক্ষাপট

ভারতের জ্বালানি নিরাপত্তার ক্ষেত্রে LNG বাজারের বিঘ্ন এবং মূল্যের অস্থিরতা, বিশেষত হরমুজ প্রণালীর মতো গুরুত্বপূর্ণ সামুদ্রিক সংকীর্ণ পথগুলোতে ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনার কারণে সরবরাহের ঝুঁকি বৃদ্ধি পেয়েছে। পূর্ববর্তী ইরান-পাকিস্তান-ভারত (IPI) এবং তুর্কমেনিস্তান-আফগানিস্তান-পাকিস্তান-ভারত (TAPI) পাইপলাইন প্রকল্পগুলি রাজনীতি ও নিরাপত্তাজনিত কারণবশত বিলম্বিত বা বাতিল হয়েছে। ওমান থেকে এই সমুদ্রগর্ভস্থ পাইপলাইন প্রকল্পটি গভীর সমুদ্র প্রকৌশল ও পাইপ স্থাপন প্রযুক্তির আধুনিক গতি কাজে লাগিয়ে ৩,৪০০ মিটার গভীরতায় সক্ষম, যা আগেও সম্ভব ছিল না। এই উদ্যোগ ভারতের প্রধান জ্বালানি সংমিশ্রণে প্রাকৃতিক গ্যাসের অংশ বাড়ানোর, জ্বালানি বৈচিত্র‍্য উন্নত করার এবং উপসাগরীয় দেশগুলোর সাথে দ্বিপাক্ষিক জ্বালানি সম্পর্ক জোরদার করার কৌশলগত দৃষ্টিভঙ্গির অংশ। আঞ্চলিক সরবরাহকারীদের অন্তর্ভুক্তি দীর্ঘমেয়াদী বাড়তে থাকা গার্হস্থ্য ও শিল্প গ্যাস চাহিদা মেটাতে উপকারী হবে।

পরীক্ষার জন্য এর প্রাসঙ্গিকতা

এই পাইপলাইন প্রকল্প ভারতের জ্বালানি নিরাপত্তা নীতি, পরিকাঠামো উন্নয়ন এবং আন্তর্জাতিক কূটনীতির গুরুত্বপূর্ণ একটি ক্ষেত্রবিশেষ। এর ব্যাপ্তি এবং জটিলতা বর্তমান জ্বালানি পরিবহন চ্যালেঞ্জ, ভূ-রাজনৈতিক ঝুঁকি প্রশমন ও সম্পদ বৈচিত্র্যকরণ নীতির অন্তর্নিহিত সমস্যাগুলো তুলে ধরে। রুট, ক্ষমতা, ব্যয় ও জড়িত রাষ্ট্রায়ত্ত সংস্থাগুলোর তথ্য দেশের জ্বালানি সম্পদ ব্যবস্থাপনার সম্পর্কে গভীর ধারণা দেয়। এছাড়াও হরমুজ প্রণালী ও উপসাগরীয় গ্যাস মজুদ সম্পর্কিত আঞ্চলিক ভূ-রাজনীতির দিক একটি আন্তর্জাতিক সম্পর্ক ও কৌশলগত অধ্যয়ন বিষয়ের জন্য গুরুত্বপূর্ণ প্রেক্ষাপট প্রদান করে। ভারতের গ্যাসের চাহিদা বাড়ার প্রত্যাশা এবং অবকাঠামো উদ্যোগ সম্পর্কিত সচেতনতা প্রায়শই অর্থনৈতিক উন্নয়ন এবং জ্বালানি খাতের পরীক্ষায় প্রশ্ন হিসেবে উঠে।

মনে রাখার মতো বিষয়

• রুট: ওমানের রাস আল জিফান থেকে গুজরাটের পোরবন্দর, আরব সাগরের নিচে ১,৬০০ থেকে ২,০০০ কিলোমিটার।
• পাইপলাইনের গভীরতা: সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে প্রায় ৩,৪৫০ মিটার নিচে – বিশ্বের অন্যতম গভীরতম সমুদ্রগর্ভস্থ পাইপলাইন।
• পরিবহন ক্ষমতা: দৈনিক ৩১ mmscmd প্রাকৃতিক গ্যাস।
• আনুমানিক ব্যয়: ₹৪০,০০০ থেকে ₹৪৩,০০০ কোটি (প্রায় $৪.৭ থেকে $৬ বিলিয়ন)।
• জড়িত সংস্থাসমূহ: GAIL (India) Ltd, Indian Oil Corporation, Engineers India Ltd, South Asia Gas Enterprise (SAGE)।
• কৌশলগত উদ্দেশ্য: স্থিতিশীল এবং সাশ্রয়ী গ্যাস সরবরাহ নিশ্চিত করতে LNG স্পট মার্কেটের ওপর নির্ভরতা কমানো এবং হরমুজ প্রণালীসহ সামুদ্রিক সংকীর্ণ পথগুলোর ঝুঁকি এড়ানো।
• সময়সীমা: বিস্তারিত সম্ভাব্যতা যাচাই ও অনুমোদনের পর ৫-৭ বছর।
• ভারতের বর্তমান গ্যাস চাহিদা: প্রায় ১৯০ থেকে ১৯৫ mmscmd; ২০৩০ সালের প্রত্যাশিত চাহিদা: ২৯০ থেকে ৩০০ mmscmd।
• আঞ্চলিক গ্যাস উৎস: ওমান, সংযুক্ত আরব আমিরাত, সৌদি আরব, কাতার, ইরান, তুর্কমেনিস্তান।