ভারত আহমেদাবাদ-ধোলেরা সেমি হাই-স্পিড রেল প্রকল্প অনুমোদন করেছে

মূল তথ্য

• অনুমোদনের তারিখ: ১৩ মে ২০২৬; প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদীর সভাপতিত্বে অর্থনৈতিক বিষয়ক মন্ত্রিসভার কমিটি কর্তৃক।
• আনুমানিক খরচ: ₹২০,৬৬৭ কোটি
• দৈর্ঘ্য: গুজরাটে প্রায় ১৩৪ কিমি নতুন রেললাইন
• রুট: আহমেদাবাদ (সারখেজ) থেকে ধোলেরা স্পেশাল ইনভেস্টমেন্ট রিজিয়ন পর্যন্ত, যেখানে আসন্ন ধোলেরা বিমানবন্দর এবং লোথাল জাতীয় সামুদ্রিক ঐতিহ্য কমপ্লেক্সের সংযোগ রয়েছে।
• ডিজাইন গতি: ২২০ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা (কিমি/ঘণ্টা)
• চলাচল গতি: ২০০ কিমি/ঘণ্টা
• যাত্রা সময় হ্রাস: সবরমতি থেকে ধোলেরা পর্যন্ত প্রায় ৪৮ মিনিটে
• প্রকল্প সমাপ্তির লক্ষ্য: ২০৩০-৩১ অর্থবছর
• প্রকল্পের ধরন: দেশের প্রথম দেশীয় প্রযুক্তিতে নির্মিত সেমি হাই-স্পিড রেল প্রকল্প
• সংযোগের প্রভাব: প্রায় ২৮৪টি গ্রাম ও প্রায় ৫ লাখ মানুষের সাথে সংযোগ বৃদ্ধি করে
• পরিবেশগত সুবিধা: তেলের আমদানি ০.৪৮ কোটি লিটার কমবে এবং কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন ২ কোটি কেজি হ্রাস পাবে, যা ১০ লাখ গাছ লাগানোর সমতুল্য
• সামঞ্জস্যপূর্ণ: পিএম গতি শক্তি জাতীয় মহাপরিকল্পনার সাথে, যা মাল্টিমোডাল সংযোগ ও লজিস্টিক কার্যকারিতায় উন্নতি সাধন করে।

পটভূমি ও প্রেক্ষাপট

আহমেদাবাদ-ধোলেরা করিডোর গুজরাটের শিল্প ও পরিকাঠামোর নেটওয়ার্কের একটি অংশ হিসেবে ধোলেরা বিশেষ বিনিয়োগ অঞ্চল, একটি আসন্ন বিমানবন্দর এবং প্রাচীন হরপ্পা সভ্যতার মধ্যে অংশ লোথাল জাতীয় সামুদ্রিক ঐতিহ্য কমপ্লেক্সকে সংযুক্ত করে। এই সেমি হাই-স্পিড রেল আঞ্চলিক উন্নয়ন, ভারতীয় রেলের চলাচল ও পরিচালন দক্ষতা বৃদ্ধি এবং দেশের অন্যান্য অঞ্চলে সেমি হাই-স্পিড রেল পরিষেবা সম্প্রসারণে মডেল হিসেবে কাজ করবে। প্রকল্পটি স্থানীয় উন্নয়ন এবং কর্মসংস্থান বৃদ্ধির মাধ্যমে প্রধানমন্ত্রী আত্মনির্ভর ভারতের স্বপ্নকে সমর্থন করে।

পরীক্ষার জন্য এর গুরুত্ব / প্রাসঙ্গিকতা

এই প্রকল্পটি ভারতীয় পরিবহন পরিকাঠামোর একটি গুরুত্বপূর্ণ অগ্রগতি হিসেবে বিবেচিত, কারণ এটি দেশের প্রথম দেশীয়ভাবে নির্মিত সেমি হাই-স্পিড রেল। এটি পিএম গতি শক্তি জাতীয় মহাপরিকল্পনার অধীনে পরিকাঠামোর একীকরণের একটি সফল উদাহরণ, যা মাল্টিমোডাল সংযোগ ও টেকসই উন্নয়নের ওপর গুরুত্ব আরোপ করে। সাধারণ জ্ঞান এবং সাম্প্রতিক ঘটনাবলীতে এর বিষয়গুলি প্রায়শই প্রশ্ন হিসেবে উঠে। অনুমোদনের তারিখ, প্রকল্প ব্যয়, প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, আঞ্চলিক সংযোগ ও পরিবেশগত সুবিধাসমূহ পরীক্ষার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ তথ্য।

মনে রাখার বিষয়

• ১৩ মে ২০২৬ প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদীর সভাপতিত্বে অর্থনৈতিক বিষয়ক মন্ত্রিসভার কমিটি কর্তৃক অনুমোদিত
• আনুমানিক খরচ প্রায় ₹২০,৬৬৭ কোটি
• গুজরাটে নতুন রেললাইনের দৈর্ঘ্য প্রায় ১৩৪ কিমি
• আহমেদাবাদ (সারখেজ), ধোলেরা এসআইআর, আসন্ন ধোলেরা বিমানবন্দর এবং লোথাল জাতীয় সামুদ্রিক ঐতিহ্য কমপ্লেক্স সংযুক্ত করে
• ট্রেনের ডিজাইন গতি ২২০ কিমি/ঘণ্টা; চলাচল গতি ২০০ কিমি/ঘণ্টা
• সবরমতি থেকে ধোলেরার মধ্যে যাত্রা সময় প্রায় ৪৮ মিনিটে হ্রাস পাবে
• প্রকল্প ২০৩০-৩১ অর্থবছরে সম্পন্ন করার লক্ষ্যমাত্রা
• দেশীয় প্রযুক্তিতে নির্মিত দেশের প্রথম সেমি হাই-স্পিড রেল প্রকল্প, ভবিষ্যৎ প্রকল্পগুলোর জন্য মডেল
• প্রায় ২৮৪ গ্রাম, ৫ লাখ মানুষের সংযোগ উন্নীত করে
• পরিবেশগত সুবিধা: তেল আমদানি ও কার্বন নিঃসরণ কমিয়ে, ১০ লাখ গাছ লাগানোর সমতুল্য অবদান