কেন্দ্রীয় সরকার 'এক কর্মকর্তা-এক সরকারি গাড়ি' নীতি কার্যকর করেছে
২০২৬ সালের ২৮-২৯ জুলাই, কেন্দ্রীয় সরকার অর্থ মন্ত্রণালয়ের অধীনস্থ ব্যয় বিভাগ কর্তৃক জারি করা 'এক যোগ্য কর্মকর্তা, এক সরকারি গাড়ি' নীতি বাস্তবায়নের মাধ্যমে সরকারি যানবাহন বরাদ্দে কঠোরতা আরোপ করে। এই নীতিমালা অনুযায়ী, কেন্দ্রীয় সরকারি কর্মকর্তারা অন্য মন্ত্রণালয় বা বিভাগে অতিরিক্ত দায়িত্বে থাকলেও একাধিক সরকারি যানবাহন পান না। নীতিটি সরকারি দায়িত্ব ব্যতীত সরকারি সংস্থা বা স্বায়ত্তশাসিত প্রতিষ্ঠানের মালিকানাধীন যানবাহন ব্যবহারে নিষেধাজ্ঞা আরোপ করেছে, যার উদ্দেশ্য অপব্যবহার রোধ এবং যানবাহনের সর্বোচ্চ ব্যবহার নিশ্চিতে সহায়তা করা। এই হালনাগাদটি ২০২২ সালের ১ সেপ্টেম্বরের পূর্ববর্তী নির্দেশিকার উপর ভিত্তি করে তৈরি এবং কেন্দ্রীয় মন্ত্রণালয় ও বিভাগসমূহের মধ্যে সরকারি যানবাহনের দায়িত্বশীল ব্যবস্থাপনার ওপর জোর দেয়।
মূল তথ্য
- ‘এক কর্মকর্তা-এক সরকারি গাড়ি’ নীতিটি ২৮-২৯ জুলাই, ২০২৬ তারিখে কার্যকর করা হয়েছিল।
- অর্থ মন্ত্রণালয়ের ব্যয় বিভাগ কর্তৃক একটি অফিস স্মারকলিপির মাধ্যমে সমস্ত কেন্দ্রীয় সরকারি মন্ত্রণালয় ও বিভাগসমূহে জারি করা হয়েছে।
- কেন্দ্রীয় সরকারের ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তারা, যাঁরা একটি সরকারি গাড়ির অধিকারী, তাঁদের অন্য মন্ত্রণালয়, বিভাগ, রাষ্ট্রায়ত্ত সংস্থা বা স্বায়ত্তশাসিত সংস্থায় অতিরিক্ত দায়িত্ব পালনের কারণে অতিরিক্ত সরকারি গাড়ি বরাদ্দ পাবেন না।
- সরকারি সফর বা দাপ্তরিক দায়িত্ব ব্যতীত, কেন্দ্রীয় কর্মকর্তাদের জন্য রাষ্ট্রায়ত্ত খাতের উদ্যোগ, স্বায়ত্তশাসিত সংস্থা এবং আধা-সরকারি প্রতিষ্ঠানের যানবাহন ব্যবহার নিষিদ্ধ।
- অননুমোদিত উদ্দেশ্যে অপব্যবহার রোধ এবং যানবাহনের ব্যবহার উন্নত করার জন্য মন্ত্রণালয় ও বিভাগগুলোকে অব্যবহৃত বা অচল সরকারি যানবাহন নিরাপদ হেফাজতে রাখার নির্দেশ দেওয়া হয়েছে।
- এই নির্দেশিকাটি ব্যয় বিভাগ কর্তৃক ২০২২ সালের ১ সেপ্টেম্বর জারি করা কর্মচারীদের গাড়ি ব্যবহারের পূর্ববর্তী নির্দেশাবলীকে হালনাগাদ ও শক্তিশালী করে।
পটভূমি ও প্রেক্ষাপট
অর্থ মন্ত্রণালয়ের অধীনস্থ ব্যয় বিভাগ কেন্দ্রীয় সরকারি মন্ত্রণালয় ও বিভাগগুলির জন্য আর্থিক ও প্রশাসনিক নির্দেশিকা প্রদান করে আর্থিক নিয়ন্ত্রকের ভূমিকা পালন করে। ২০২২ সালের ১ সেপ্টেম্বর, এই বিভাগটি যোগ্য কর্মকর্তাদের জন্য সরকারি যানবাহন (স্টাফ কার) ব্যবহার ও বরাদ্দ সংক্রান্ত সমন্বিত নির্দেশাবলী জারি করেছিল। ২০২৬ সালের জুলাই মাসের এই নির্দেশনা সেই কাঠামোর উপর ভিত্তি করে তৈরি, যার লক্ষ্য সরকারি যানবাহন বরাদ্দ যৌক্তিককরণ, অপব্যবহার রোধ, জবাবদিহিতা বৃদ্ধি এবং কেন্দ্রীয় মন্ত্রণালয় ও সংশ্লিষ্ট দফতরগুলিতে সরকারি সম্পদের দক্ষ ব্যবহার নিশ্চিত করা।
পরীক্ষার জন্য এটি কেন গুরুত্বপূর্ণ / পরীক্ষার প্রাসঙ্গিকতা
এই নীতিটি ভারতের প্রশাসনিক সংস্কার, শাসনব্যবস্থা, সরকারি আর্থিক ব্যবস্থাপনা এবং জনসম্পদ প্রশাসনের পাঠ্যসূচির জন্য প্রাসঙ্গিক। পরীক্ষার্থীদের অর্থ মন্ত্রণালয় ও ব্যয় বিভাগের ভূমিকা, সরকারি দপ্তরে অফিসিয়াল যানবাহনের ধারণা ও ব্যবহার এবং সরকারি ব্যয়ের জবাবদিহিতা বৃদ্ধিকারী সাম্প্রতিক উন্নয়ন সম্পর্কে পরিচিত থাকা উচিত। অফিস স্মারকলিপি (Office Memorandum) এর মতো দাপ্তরিক যোগাযোগ মাধ্যম এবং গুরুত্বপূর্ণ নীতি হালনাগদের সময়রেখা সম্পর্কে জ্ঞান সরকারি কার্যক্রম ও প্রক্রিয়াগত সংস্কার বুঝতে সাহায্য করে।
মনে রাখার মতো বিষয়
- অর্থ মন্ত্রণালয়ের অধীন ব্যয় বিভাগ কর্তৃক ২০২৬ সালের ২৮-২৯ জুলাই নীতিমালাটি বাস্তবায়ন করা হয়েছিল।
- এটি নিশ্চিত করে যে, একাধিক দায়িত্ব বা পদ থাকা সত্ত্বেও একজন যোগ্য কর্মকর্তাকে একটি একক সরকারি যানবাহন বরাদ্দ থাকবে।
- রাষ্ট্রায়ত্ত সংস্থা, স্বায়ত্তশাসিত সংস্থা বা আধা-সরকারি প্রতিষ্ঠানের যানবাহন ব্যবহার শুধুমাত্র দাপ্তরিক সফর বা দায়িত্ব পালনের সময় অনুমোদিত।
- অননুমোদিত ব্যবহার রোধে এবং যানবাহন ব্যবস্থাপনা উন্নত করতে অব্যবহৃত বা নিষ্ক্রিয় সরকারি যানবাহন নিরাপদ হেফাজতে রাখতে হবে।
- এই নির্দেশিকা ২০২২ সালের ১ সেপ্টেম্বর জারি পূর্ববর্তী নির্দেশাবলী হালনাগাদ করে।