ইসরোর এলভিএম৩ রকেট প্রযুক্তি হস্তান্তরের জন্য ইন-স্পেস বেসরকারি খাতকে আমন্ত্রণ জানিয়েছে।

মূল তথ্য

• ইন-স্পেস ১০ জুন ২০২৬ তারিখে একটি আগ্রহপত্র (EoI) জারি করে ইসরোর লঞ্চ ভেহিকেল মার্ক-৩ (LVM3), যা বাহুবলী নামেও পরিচিত, এর জন্য প্রযুক্তি হস্তান্তরে অংশগ্রহণের উদ্দেশ্যে ভারতীয় বেসরকারি সংস্থাগুলোকে আমন্ত্রণ জানিয়েছে।
• এলভিএম৩ হলো ভারতের সবচেয়ে ভারী ও শক্তিশালী কার্যক্ষম উৎক্ষেপণ যান, যা চন্দ্রযান-২, চন্দ্রযান-৩ এবং ওয়ানওয়েব স্যাটেলাইট উৎক্ষেপণসহ ভারী পেলোড বহনকারী মিশনগুলোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
• নির্বাচিত বেসরকারি সংস্থা বা কনসোর্টিয়াম ইসরোর কাছ থেকে সর্বোচ্চ ৪২ মাস অথবা দুটি এলভিএম৩ যান উৎপাদন ও উৎক্ষেপণ পর্যন্ত, এই দুটির মধ্যে যেটি আগে ঘটবে, সেই সময়কালের জন্য প্রযুক্তিগত সহায়তা এবং অবকাঠামোগত সমর্থন পাবে।
• আবেদনকারীর যোগ্যতার জন্য প্রতিষ্ঠানটিকে একটি বেসরকারি মালিকানাধীন ভারতীয় সংস্থা হতে হবে, যার কমপক্ষে সাত বছরের কার্যক্রম পরিচালনা, পাঁচ বছরের মহাকাশ শিল্পে অভিজ্ঞতা এবং ন্যূনতম গড় বার্ষিক টার্নওভার ৮০০ কোটি টাকা বা কমপক্ষে ২,০০০ কোটি টাকার বাজার মূল্যায়নের আর্থিক মানদণ্ড পূরণ করতে হবে।
• ২০২০ সালে শুরু হওয়া মহাকাশ খাতের সংস্কারের লক্ষ্য হলো বেসরকারি অংশগ্রহণ বৃদ্ধি করা এবং ইসরোকে গগনযান মানব মহাকাশ কর্মসূচির মতো উন্নততর অভিযানগুলিতে মনোনিবেশ করতে সক্ষম করা।
• ইন-স্পেস (IN-SPACe) প্রকল্পের অধীনে পোলার স্যাটেলাইট লঞ্চ ভেহিকেল (PSLV) এবং স্মল স্যাটেলাইট লঞ্চ ভেহিকেল-এর জন্য প্রযুক্তি হস্তান্তর প্রক্রিয়া ইতিমধ্যে শুরু বা সম্পন্ন হয়েছে।

পটভূমি ও প্রেক্ষাপট

ভারতের মহাকাশ কর্মসূচিতে উৎপাদন ক্ষমতা এবং পরিচালন উৎক্ষেপণ পরিষেবা সম্প্রসারণের জন্য ক্রমশ বেসরকারি শিল্পকে সম্পৃক্ত করা হয়েছে। এলভিএম৩, যা বাহুবলী নামেও পরিচিত, হলো ইসরো দ্বারা নির্মিত একটি তিন-পর্যায়ের ভারী-উত্তোলনকারী যান, যা চন্দ্রাভিযানসহ মহাকাশে গুরুত্বপূর্ণ পেলোড উৎক্ষেপণের জন্য অপরিহার্য। দেশীয় মহাকাশ শিল্পের বিকাশে গতি আনতে, সরকার ২০২০ সালে বেসরকারি খাতের অংশগ্রহণকে উৎসাহিত ও অনুমোদন করার জন্য ‘ইন-স্পেস’ (IN-SPACe) প্রতিষ্ঠা করে। এই সাম্প্রতিক আগ্রহপত্রটি (EoI) বেসরকারি ভারতীয় সংস্থাগুলিকে এলভিএম৩-এর সম্পূর্ণ বাস্তবায়ন, পরিচালনা এবং বাণিজ্যিকীকরণের দায়িত্ব গ্রহণের জন্য আমন্ত্রণ জানাচ্ছে। এটি উৎক্ষেপণের সংখ্যা বৃদ্ধি এবং ইসরোর পরিচালনগত বোঝা কমানোর একটি কৌশলগত পদক্ষেপ, যাতে সংস্থাটি গগনযানের মতো গবেষণা ও অনুসন্ধানমূলক অভিযানগুলিকে অগ্রাধিকার দিতে পারে।

পরীক্ষার জন্য এটি কেন গুরুত্বপূর্ণ / পরীক্ষার প্রাসঙ্গিকতা

এই উন্নয়নটি ইউপিএসসি এবং বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি, অর্থনীতি ও শাসনব্যবস্থার অধীনে অন্যান্য প্রতিযোগিতামূলক পরীক্ষার জন্য অত্যন্ত প্রাসঙ্গিক। এটি সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্বের দিকে ভারতের মহাকাশ খাতের বিবর্তনকে চিত্রিত করে, যেখানে সরকারি নীতি সংস্কার, প্রাতিষ্ঠানিক পরিবর্তন (ইন-স্পেস-এর ভূমিকা), প্রযুক্তিগত সম্পদ (এলভিএম৩) এবং কৌশলগত লক্ষ্যসমূহ (উৎক্ষেপণের গতি বৃদ্ধি এবং উন্নত গবেষণা ও উন্নয়নে মনোযোগ) তুলে ধরা হয়েছে। এই কাঠামোটি বোঝা ভারতের মহাকাশ সক্ষমতা, প্রযুক্তি খাতে নীতি সংস্কার এবং জাতি গঠনে বেসরকারি উদ্যোগের ভূমিকা সম্পর্কিত প্রশ্নের উত্তর দিতে সাহায্য করে।

মনে রাখার মতো বিষয়

• এলভিএম৩ (লঞ্চ ভেহিকেল মার্ক-৩) হলো ভারতের সবচেয়ে ভারী কার্যক্ষম উৎক্ষেপক যান, যা বাহুবলী নামেও পরিচিত।
• ইন-স্পেস (ইন্ডিয়ান ন্যাশনাল স্পেস প্রোমোশন অ্যান্ড অথরাইজেশন সেন্টার) হলো ভারতের মহাকাশ কার্যক্রমে বেসরকারি খাতের অংশগ্রহণকে উৎসাহিত করার জন্য একটি নোডাল সংস্থা, যা ২০২০ সালে মহাকাশ খাত সংস্কারের অধীনে প্রতিষ্ঠিত হয়।
• প্রযুক্তি হস্তান্তরের ফলে বেসরকারি সংস্থাগুলো ইসরোর ৪২ মাস বা দুটি উৎক্ষেপণ পর্যন্ত সীমিত কারিগরি সহায়তায় বাণিজ্যিকভাবে এলভিএম৩ রকেট উৎপাদন ও উৎক্ষেপণ করতে পারবে।
• বেসরকারি আবেদনকারীদের অবশ্যই ভারতীয় মালিকানাধীন হতে হবে, যাদের মহাকাশ শিল্পে যথেষ্ট অভিজ্ঞতা এবং শক্তিশালী আর্থিক ভিত্তি রয়েছে।
• এই উদ্যোগটি ভারতের মহাকাশ খাতের সংস্কারের একটি অংশ, যার লক্ষ্য উৎক্ষেপণের সংখ্যা বৃদ্ধি করা এবং ইসরোকে গগনযানের মতো পরবর্তী প্রজন্মের অভিযানগুলিতে মনোনিবেশ করতে সক্ষম করা।
• পিএসএলভি এবং স্মল স্যাটেলাইট লঞ্চ ভেহিকল-এর জন্য প্রযুক্তি হস্তান্তর এই এলভিএম৩ কর্মসূচির পূর্বেই সম্পন্ন হয়েছে।