রিয়েল-টাইম বায়ু দূষণ পর্যবেক্ষণের জন্য দিল্লি দূষণ নিয়ন্ত্রণ কমিটি ‘রোড রাডার’ চালু করেছে।
২০২৬ সালের ৮ মে, দিল্লি দূষণ নিয়ন্ত্রণ কমিটি (DPCC) দিল্লির রাস্তায় বায়ু দূষণের উৎস চিহ্নিত ও সমাধানের লক্ষ্যে ‘রোড রাডার’ উদ্যোগের উদ্বোধন করে। কর্মসূচিতে ১৩ জন সার্ভেয়ার রয়েছেন, যাদের প্রত্যেককে দিল্লির একটি করে জেলার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে। তাঁরা এমসিডি-৩১১ মোবাইল অ্যাপের মাধ্যমে ভূ-ট্যাগকৃত রিপোর্ট ব্যবহার করে প্রতিদিন মাঠ সমীক্ষা করেন। প্রতিটি সার্ভেয়ার দৈনিক প্রায় ৭০টি দূষণ-সম্পর্কিত সমস্যা শনাক্ত করেন, যা ১১টি দূষণ বিভাগ যেমন রাস্তার ধুলো, জৈববস্তু পোড়ানো, প্লাস্টিক পোড়ানো, রাস্তার গর্ত এবং নির্মাণ বর্জ্যকে অন্তর্ভুক্ত করে। প্রতি মাসে প্রায় ১৮,০০০ কিলোমিটার রাস্তা পরিদর্শন করা হয়। রিপোর্টকৃত অভিযোগ দ্রুত ব্যবস্থা গ্রহণের জন্য স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের কাছে প্রেরিত হয় এবং একই অভিযোগের পুনরাবৃত্তি রোধের জন্য ব্যবস্থাও আছে।
মূল তথ্য
- দিল্লি দূষণ নিয়ন্ত্রণ কমিটি (DPCC) কর্তৃক ৮ মে ২০২৬ তারিখে চালু করা হয়েছে।
- Road RADAR-এর পূর্ণরূপ হলো Real-time Air Pollution Detection Across Roads (সড়ক জুড়ে রিয়েল-টাইম বায়ু দূষণ সনাক্তকরণ)।
- দিল্লির প্রতিটি জেলার জন্য একজন করে মোট ১৩ জন নিবেদিত সার্ভেয়ার নিয়োগ করা হয়েছে।
- জরিপকারীরা এমসিডি-৩১১ মোবাইল অ্যাপ্লিকেশন ব্যবহার করে ভূ-ট্যাগযুক্ত দৈনিক মাঠ প্রতিবেদন জমা দেন।
- প্রতিটি সার্ভেয়ারের জন্য দৈনিক ন্যূনতম ৭০টি দূষণ-সম্পর্কিত সমস্যা শনাক্ত করা লক্ষ্য, যা মোট প্রায় দৈনিক ১,০০০টি সমাধানের লক্ষ্য রাখে।
- মাসিক পরিসরে প্রায় ১৮,০০০ কিলোমিটার রাস্তা, যা একাধিক পৌর ওয়ার্ড এবং সংস্থার আওতায় আছে, তদারকি করা হয়।
- বায়ু দূষণের ১১টি উৎস পর্যবেক্ষণ করা হয়: রাস্তার ধুলো, ভাঙা ফুটপাথ, গর্ত, রাস্তার পাশের আলগা বস্তু, অনিয়ন্ত্রিত পার্কিং লট, আবর্জনা, জৈববস্তু পোড়ানো, প্লাস্টিক পোড়ানো, নির্মাণ ও ভাঙাচোরা বর্জ্য, এবং বৃক্ষহীন রাস্তার পার্শ্ববর্তী অংশ।
- অভিযোগ প্রতিবেদনগুলো স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের কাছে নকল রোধ ব্যবস্থাসহ পাঠানো হয়।
পটভূমি ও প্রেক্ষাপট
যানবাহনের ধোঁয়া, রাস্তার ধুলো, জৈববস্তু ও প্লাস্টিক পোড়ানো এবং নির্মাণ বর্জ্যসহ বিভিন্ন শহুরে উৎসের কারণে দিল্লি গুরুতর বায়ু দূষণের সম্মুখীন। প্রাসঙ্গিক পরিবেশ আইন অনুসারে ১৯৯১ সালে প্রতিষ্ঠিত DPCC জাতীয় রাজধানী অঞ্চলের বিধিবদ্ধ দূষণ পর্যবেক্ষণ ও নিয়ন্ত্রণকারী সংস্থা হিসেবে কাজ করে। পূর্বে তো বায়ু দূষণ পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থা থাকলেও, রোড রাডার দৈনিক ভূ-ট্যাগযুক্ত সড়ক পর্যায়ের নজরদারি বাড়িয়ে কর্তৃপক্ষকে দ্রুত সমস্যাগুলো জানিয়ে সমস্যা সমাধানে সহায়ক ভূমিকা পালন করে।
পরীক্ষার জন্য এর গুরুত্ব / প্রাসঙ্গিকতা
রোড রাডার আধুনিক প্রযুক্তি ও মাঠ প্রশাসনের সংমিশ্রণ দ্বারা শহুরে বায়ু দূষণ নিয়ন্ত্রণের একটি গুরুত্বপূর্ণ সরকারি উদাহরণ, যা পরিবেশ শাসন, দূষণ নিয়ন্ত্রণ কৌশল এবং নাগরিক প্রযুক্তি বিষয়ক ঘনিষ্ঠ সম্পর্কিত। পরীক্ষায় DPCC-এর ভূমিকা, জিও-ট্যাগিং প্রয়োগ, এমসিডি-৩১১ মোবাইল অ্যাপ ব্যবহার এবং গুরুত্বপূর্ণ দূষণ উৎসসমূহ বোঝা বিশেষ সহায়ক হতে পারে। পরিবেশ নীতি এবং শহুরে শাসনের প্রশ্নে এর স্বীকৃতি দরকার।
মনে রাখার মূল বিষয়সমূহ
- DPCC কর্তৃক ৮ মে ২০২৬ তারিখে রোড রাডার চালু করা হয়েছে।
- ১৩ জন সার্ভেয়ার নিয়োজিত, যাদের প্রত্যেকে এমসিডি-৩১১ অ্যাপের মাধ্যমে জিও-ট্যাগযুক্ত প্রতিবেদন দাখিল করেন।
- ১১টি দূষণ শ্রেণীর উপর নজর দেয় যেমন রাস্তার ধুলো, জৈববস্তু ও প্লাস্টিক পোড়ানো, রাস্তার গর্ত এবং নির্মাণ বর্জ্য।
- প্রতি সার্ভেয়ারের দৈনিক ন্যূনতম ৭০টি ভূ-ট্যাগকৃত অভিযোগের লক্ষ্যমাত্রা, যা সমগ্র দিল্লিতে প্রায় ১,০০০টি হয়।
- প্রতি মাসে প্রায় ১৮,০০০ কিলোমিটার রাস্তা তদারকি করা হয়।
- অভিযোগ প্রতিবেদন পুনরাবৃত্তি রোধ করে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের কাছে পাঠানো হয়।