দিল্লি খসড়া বৈদ্যুতিক যানবাহন নীতিমালা ২০২৬-২০৩০: প্রধান কর ছাড় এবং গ্রহণের লক্ষ্যমাত্রা
দিল্লি সরকার ২০২৬-২০৩০ সালের বৈদ্যুতিক যানবাহন (ইভি) নীতির খসড়া প্রকাশ করেছে, যার লক্ষ্য পরিবেশবান্ধব পরিবহনের গ্রহণ বাড়ানো এবং বায়ু দূষণ কমানো। মূল প্রস্তাবের মধ্যে রয়েছে ৩০ লক্ষ টাকা পর্যন্ত মূল্যের বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য ৩১ মার্চ, ২০৩০ পর্যন্ত রোড ট্যাক্স ও রেজিস্ট্রেশন ফিতে ১০০% কর ছাড়। শক্তিশালী হাইব্রিড যানবাহন ৫০% কর ছাড়ের জন্য যোগ্য। ১ জানুয়ারি, ২০২৭ থেকে দিল্লিতে নতুন নিবন্ধনের জন্য শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক তিন চাকার যানবাহন অনুমোদিত হবে। এই নীতি ২০২০ সালের ইভি নীতির ওপর ভিত্তি করে তৈরি, যা প্রণোদনা বাড়িয়ে এবং ভারতের পরিচ্ছন্ন জ্বালানি লক্ষ্যগুলোর সাথে সামঞ্জস্য রেখে টেকসই নগর পরিবহনের ওপর জোর দেয়।
মূল তথ্য
দিল্লির খসড়া ইভি নীতির সময়কাল: ২০২৬-২০৩০
৩০ লক্ষ টাকা (এক্স-শোরুম) পর্যন্ত মূল্যের বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য রোড ট্যাক্স এবং রেজিস্ট্রেশন ফিতে ১০০% ছাড়, যা ৩১ মার্চ, ২০৩০ পর্যন্ত বৈধ।
৩০ লক্ষ টাকার ঊর্ধ্বে দামের বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য কোনো কর ছাড় দেওয়া হয়নি।
৩০ লক্ষ টাকার নিচে মূল্যবান শক্তিশালী হাইব্রিড যানবাহন রোড ট্যাক্স ও রেজিস্ট্রেশন ফিতে ৫০% ছাড় পাবে।
১ জানুয়ারি, ২০২৭ থেকে দিল্লিতে নতুন নিবন্ধনের জন্য শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক তিন চাকার যানবাহন অনুমোদিত হবে।
এই নীতিটি ২০২০ সালের দিল্লি ইভি নীতির ধারাবাহিকতা বজায় রেখে উন্নত করে এবং যানবাহন দূষণ কমানোর ওপর গুরুত্বারোপ করে।
পটভূমি ও প্রেক্ষাপট
দিল্লিতে উল্লেখযোগ্য বায়ু দূষণ ঘটে, শীতকালে যানবাহন থেকে নির্গত দূষণের পরিমাণ প্রায় ২৩%। এই সমস্যা মোকাবেলায় বৈদ্যুতিক মোবিলিটি প্রচারে ২০২০ সালে ইভি নীতি চালু করা হয়েছিল। ২০২৬-২০৩০ সালের খসড়া ইভি নীতি আর্থিক প্রণোদনা এবং নিয়ন্ত্রক ব্যবস্থার মাধ্যমে বৈদ্যুতিক যানবাহনের গ্রহণ দ্রুততর করার লক্ষ্যে প্রণীত, বিশেষ করে মধ্যম আয়ের গ্রাহকদের ক্রয়ক্ষমতা বৃদ্ধির ওপর গুরুত্ব দিয়ে এবং প্রচলিত ও হাইব্রিড যানবাহন থেকে বৈদ্যুতিক যানবাহনে পর্যায়ক্রমিক রূপান্তর নিশ্চিত করার উপর জোর দেয়।
এই নীতিতে সাশ্রয়ী মূল্যের বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য লক্ষ্যভিত্তিক প্রণোদনা (৩০ লক্ষ টাকা পর্যন্ত), শক্তিশালী হাইব্রিড যানবাহনের জন্য মাঝারি প্রণোদনা (৫০% কর ছাড়), এবং পৌর পরিবহন খাতে উচ্চ দূষণ ও তিন চাকার যানবাহনের বড় অংশের কারণে ২০২৭ সাল থেকে বৈদ্যুতিক তিন চাকার যানবাহনের জন্য নিয়ন্ত্রণমূলক বাধ্যবাধকতা রয়েছে।
পরীক্ষার জন্য এর প্রাসঙ্গিকতা
এই নীতিটি ভারতের রাজ্য পর্যায়ে পরিবেশগত শাসনের বাস্তব উদাহরণ সরবরাহ করে, যা পরিচ্ছন্ন পরিবহনের মাধ্যমে শহুরে দূষণ মোকাবেলায় আর্থিক প্রণোদনা ও নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সমন্বয় তুলে ধরে। প্রণোদনা, পর্যায়ক্রমিক বিদ্যুতায়নের লক্ষ্যমাত্রা, এবং যানবাহন শ্রেণীভিত্তিক নিয়মাবলীর জ্ঞান টেকসই উন্নয়ন, জলবায়ু পরিবর্তন নীতি, পরিচ্ছন্ন জ্বালানি রূপান্তর এবং দূষণ নিয়ন্ত্রণ সংক্রান্ত পরীক্ষার প্রশ্নে সহায়ক হতে পারে।
মনে রাখার বিষয়
৩০ লক্ষ টাকা পর্যন্ত মূল্যমান বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য রোড ট্যাক্স ও রেজিস্ট্রেশন ফিতে ১০০% ছাড়, যা ৩১ মার্চ, ২০৩০ পর্যন্ত প্রযোজ্য।
৩০ লক্ষ টাকার ঊর্ধ্বে মূল্যমানের বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য কোনো কর ছাড় নেই।
৩০ লক্ষ টাকার নিচে শক্তিশালী হাইব্রিড যানবাহনের জন্য রোড ট্যাক্স ও রেজিস্ট্রেশন ফিতে ৫০% ছাড়।
১ জানুয়ারি, ২০২৭ থেকে দিল্লিতে নতুন নিবন্ধনের ক্ষেত্রে শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক তিন চাকার যানবাহন নিবন্ধনযোগ্য হবে।
এই নীতি যানবাহনের দূষণ এবং জীবাশ্ম জ্বালানি নির্ভরতা হ্রাসের পাশাপাশি বৈদ্যুতিক যানবাহন গ্রহণে দিল্লির অঙ্গীকারকে দৃঢ় করে।
এটি ২০২০ সালের ইভি নীতিকে সম্প্রসারিত ও শক্তিশালী করে।