আইআইটি মাদ্রাজ এবং সি-ড্যাক জাতীয় সেতু স্বাস্থ্য পর্যবেক্ষণ সফটওয়্যার পরিচালনা করবে

মূল তথ্য

• সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক মন্ত্রণালয় আইআইটি মাদ্রাজ এবং সেন্টার ফর ডেভেলপমেন্ট অফ অ্যাডভান্সড কম্পিউটিং (সি-ড্যাক) দ্বারা পরিচালিত ন্যাশনাল ব্রিজ হেলথ মনিটরিং সফটওয়্যারটিকে কেন্দ্রীভূত করার পরিকল্পনা করছে।
• জাতীয় সেতু স্বাস্থ্য পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থা হলো একটি সেন্সর-ভিত্তিক কাঠামো, যা জাতীয় মহাসড়ক নেটওয়ার্কের সেতুগুলোর নড়াচড়া, পীড়ন এবং কম্পনসহ কাঠামোগত স্বাস্থ্যের বিভিন্ন পরামিতি ক্রমাগত পর্যবেক্ষণ করে।
• মন্ত্রণালয় আসন্ন প্রকল্পগুলোতে ব্যবহারের জন্য একটি নতুন মডেল রিকোয়েস্ট ফর প্রপোজাল (RFP)-এর মাধ্যমে সেন্সর সরবরাহ, স্থাপন এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য পৃথক প্রতিযোগিতামূলক দরপত্র আহ্বান বাধ্যতামূলক করেছে।
• যেসব মহাসড়ক প্রকল্পে এখনও নির্মাণকাজ শুরু হয়নি, সেগুলোতে সেতু স্বাস্থ্য পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থা (Bridge Health Monitoring Systems) সম্পর্কিত সমস্ত চুক্তির বিদ্যমান উপাদানগুলো অপসারণ করা হবে এবং পুনরায় দরপত্র আহ্বান করা হবে।
• রাজ্য গণপূর্ত বিভাগ, ন্যাশনাল হাইওয়েজ অথরিটি অফ ইন্ডিয়া (NHAI), ন্যাশনাল হাইওয়েজ অ্যান্ড ইনফ্রাস্ট্রাকচার ডেভেলপমেন্ট কর্পোরেশন লিমিটেড (NHIDCL), এবং বর্ডার রোডস অর্গানাইজেশন (BRO)-এর মতো সড়ক মালিকানা সংস্থাগুলিকে অবশ্যই ৩০ সেপ্টেম্বর, ২০২৬-এর মধ্যে দেশব্যাপী সেতুগুলির একটি ব্যাপক ডিজিটাল তালিকা সমীক্ষা সম্পন্ন করতে হবে।
• যেসব সংস্থার সেন্সর স্থাপনের কাজ চলমান রয়েছে, তারা বিদ্যমান চুক্তির অধীনেই তা চালিয়ে যেতে পারবে, তবে অবশ্যই ৩০ দিনের মধ্যে মন্ত্রণালয়ের মান ও গবেষণা শাখায় বিস্তারিত তথ্য জমা দিতে হবে।
• সাম্প্রতিক উল্লেখযোগ্য সেতু ধসের ঘটনাগুলোর মধ্যে রয়েছে গুজরাটের মোরবি ঝুলন্ত সেতু ধস (অক্টোবর ২০২২) এবং গুজরাটের গম্ভীরা সেতু ধস (জুলাই ২০২৫)।

পটভূমি ও প্রেক্ষাপট

ব্রিজ হেলথ মনিটরিং সিস্টেমটি সেতুর গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলিতে স্থাপিত সেন্সর ব্যবহার করে কাঠামোগত স্বাস্থ্য সম্পর্কে রিয়েল-টাইম ডেটা সংগ্রহ করে, যা সম্ভাব্য ত্রুটি আগেভাগেই শনাক্ত করতে সক্ষম করে। এই বিকেন্দ্রীভূত পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থাটি অসামঞ্জস্যপূর্ণ ডেটা সংগ্রহ এবং রক্ষণাবেক্ষণের মতো চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হয়েছে। আইআইটি মাদ্রাজ এবং সি-ড্যাক-এর অধীনে কেন্দ্রীকরণের লক্ষ্য হলো জাতীয় মহাসড়ক জুড়ে পর্যবেক্ষণাধীন সমস্ত সেতুর সেন্সর ডেটা পরিচালনা ও বিশ্লেষণ করার জন্য একটি সমন্বিত সফটওয়্যার প্ল্যাটফর্ম তৈরি করা, যার ফলে কার্যপ্রণালী প্রমিত হবে এবং সুরক্ষা প্রটোকল উন্নত হবে।

পরীক্ষার জন্য এটি কেন গুরুত্বপূর্ণ / পরীক্ষার প্রাসঙ্গিকতা

এই উদ্যোগটি প্রযুক্তি ব্যবহার করে অবকাঠামো সুরক্ষা ব্যবস্থাপনাকে আধুনিকীকরণের জন্য সরকারের সাম্প্রতিক প্রচেষ্টাকে তুলে ধরে, যা সাম্প্রতিক ঘটনাবলী, জনপ্রশাসন এবং অবকাঠামো উন্নয়ন সম্পর্কিত পরীক্ষার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। সরকারি প্রযুক্তি প্রকল্পে আইআইটি মাদ্রাজ এবং সি-ড্যাক-এর ভূমিকা, সেতুর স্বাস্থ্য পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থার কার্যকারিতা এবং বিভিন্ন সড়ক-মালিকানা সংস্থার সম্পৃক্ততা বোঝা অপরিহার্য। এছাড়াও, উল্লেখযোগ্য সেতু বিপর্যয়ের ঘটনা, সেতুর তালিকা ডিজিটাইজেশনের সময়সীমা এবং প্রতিযোগিতামূলক ক্রয় নীতি সম্পর্কে অবগত থাকা পরীক্ষার প্রস্তুতিকে আরও জোরদার করে।

মনে রাখার মতো বিষয়

• সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক মন্ত্রণালয় জাতীয় সেতু স্বাস্থ্য পর্যবেক্ষণ সফটওয়্যারটিকে কেন্দ্রীভূত করছে এবং আইআইটি মাদ্রাজ ও সি-ড্যাক এই সফটওয়্যার ও ডেটা ব্যবস্থাপনার দায়িত্বে রয়েছে।
• সিস্টেমটি নড়াচড়া, চাপ এবং কম্পনসহ বিভিন্ন সেন্সর ডেটা ব্যবহার করে সেতুর অবস্থা ক্রমাগত পর্যবেক্ষণ করে।
• সেন্সর সরবরাহ, স্থাপন এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য একটি সমন্বিত মডেল রিকোয়েস্ট ফর প্রপোজাল (Model Request for Proposal) এর মাধ্যমে পৃথক প্রতিযোগিতামূলক দরপত্র আহ্বান করা হবে।
• যেসব প্রাসঙ্গিক চুক্তিতে বাস্তবে কাজ শুরু হয়নি, সেগুলোর জন্য ব্রিজ হেলথ মনিটরিং সিস্টেমের উপাদানগুলোর পুনরায় টেন্ডার আহ্বান করতে হবে।
• সড়কের মালিক সংস্থাগুলোকে ৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৬-এর মধ্যে দেশব্যাপী সেতুর ডিজিটাল তালিকা সম্পন্ন করতে হবে।
• সাম্প্রতিক সেতু ধসের ঘটনাগুলোর মধ্যে গুজরাটের মোরবি ঝুলন্ত সেতু (অক্টোবর ২০২২) এবং গম্ভীরা সেতু (জুলাই ২০২৫)-এর কথা উল্লেখ করা হয়েছে।
• প্রধান সংস্থাগুলির মধ্যে রয়েছে রাজ্য গণপূর্ত বিভাগ, NHAI (মন্ত্রণালয়ের অধীন একটি সংবিধিবদ্ধ কর্তৃপক্ষ), NHIDCL, এবং BRO (যা কৌশলগত সীমান্ত এলাকায় কাজ করে)।